新型パジェロ 値引き術!

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下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

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2016年の新型パジェロの値引き方法について情報をまとめました。

2016年の新型パジェロはどのように交渉すれば大きい値引き額で購入することができるのか。その方法についてご紹介します。<

本格クロスカントリーSUV三菱「パジェロ」は、クロスオーバーSUV全盛の今でもその存在感は光り輝いています。

より高級感の増した新型パジェロの魅力と値引きについてご紹介します。


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新型パジェロ値引き交渉、2016

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引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/

先ごろマイナーチェンジを行った三菱新型「パジェロ」は、2016年現在、三菱自動車における一連の燃費不正問題により三菱車の値引きは拡大傾向にあります。

イメージの悪化からディーラーの業績も低下しており、現状では値引きに頼った販売となっているようです。

ここでは、新型パジェロを限界まで値引きして出来るだけ安く購入する方法をご紹介します。

■2016年の値引き動向と新型パジェロの値引き目標額

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引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/

パジェロの値引き相場の推移では、一部改良時に値引きの引き締めが行われますが、おおむね30万円前後の値引きで推移しています。

マイナーチェンジなどでパジェロの値引きは引き締められても、数か月後には以前の値引き水準に戻るようなので、すぐに欲しいということでなければ、マイナーチェンジ後でも、少し待ってから購入交渉することをおすすめします。

・2016年車両本体の平均値引き額

28.375万円

・2015年車両本体の平均値引き額

30.333万円

車両本体からの値引きとは別に、オプションから20~30%値引きは可能です。

したがって、

車両本体の値引き目標額

30万円

オプションからの値引き

20%

という設定をしてみてはいかがでしょうか。

■下取り車がある時は

下取り車がある場合、ほとんどの人はディーラーへの下取りということが多いと思います。

しかし、その下取り車を少しでも高く売ることができれば、それだけ新型パジェロが安く買えるということになります。

ディーラーでの査定だけでは、その査定額が中古車相場に見合った適正なものかどうか一般のユーザーでは判断できないと思います。

ディーラーでの下取りで損をしないためには、まずは買い散り専門業者の査定を受けておきましょう。

1店舗でもよいのですが、出来れば複数の査定を受けておくことが理想です。

そうすることで買取店のおおよその相場が分かるので、それをもとにディーラーでの提示額が適正かどうかの判断が可能となります。

■値引きに適した交渉時期

一般的に値引きが大きくなる時期は「1月~3月の年度末決算期」。「6月~7月のボーナス時期」、「8月お盆明け~9月の中間決算期」、「12月のボーナス・年末商戦」になります。

とくに値引きが大きくなるのは決算期です。ディーラーでもキャンペーンを展開し、てお客さんを呼び込もうとします。

これらの時期には大きな値引きを引き出しやすくなりますから、ぜひ挑戦してみましょう。

以下に納期や値引き方法を述べていきますが、お得に購入しようと思うと時間をかけましょう。

時間をあまりかげずに、大きな値引きを獲得したい、と思う方は、ぜひこちらを参考に!

→ 新型パジェロを値引きからさらに50万円安く買う方法とは?

非常にお得にパジェロが購入できる可能性があります。

■2016年パジェロの納期は?

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引用:http://carcast.jp/

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引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/

グレードによって異なりますが、新型パジェロの納期は通常の納車期間となっています。

新型パジェロ納期:1~2か月

■競合車の設定

新車の値引き交渉では、同じクラスの競合車で「パジェロか、・・・にするか迷っている」という状況で交渉をすすめた方が値引きを引き出しやすくなります。

新型パジェロのライバル車

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引用:http://toyota.jp/landcruiserprado/

トヨタ・ランドクルーザープラド

3,349,963円

5,133,927円

また、パジェロは三菱全店で販売しています。地域によっては経営の違う三菱店もありますから、系列の違う三菱店同士の競合も有効です。

さらに、隣県の三菱店は基本的に経営法人が違いますので、競合させることも可能です。

整備工場などでも三菱の新車販売を扱うサブディーラーがあります。このサブディーラーも競合に加えましょう。

これらのパジェロを扱うディーラーや競合車をリストアップして、各ディーラーを訪問してみてください。

多くのディーラーと商談することで、値引き幅の大きいディーラーが見つかる確率が高くなります。

■商談開始

ではいよいよ値引き交渉(商談)の始まりです。

●初回商談

商談のポイントを上げておきましょう。

・他にも気になる車種があり迷っていることを伝える

・予算を聞かれても具体的な金額は伏せておく

・初回の商談は短時間で、立ち話程度で相手の反応を見る

●2回目商談

2回目の商談から、具体的な値引き交渉を行います。

難しい話術は必要ありません。

「どれにするか迷っている。出来るだけ安く買いたい」

この2点だけ伝えるようにしましょう。

・どこか好条件が出たらそれを別のディーラーへ、さらに好条件が出ればまた別のディーラーへと、競合を繰り返す。

・値引き額と下取り額はきちんと分けて交渉する

・パジェロ同士の競合はまだ控えておく

・ディーラーオプションのナビなどは、カーショップや通販などの社外品の値引きと比較しながら20%以上の値引きを交渉する

●ダメ押し

2回目以降の交渉である程度値引き額が引き出したら、三菱店同士やサブディーラーとの競合を持ち出します。

「他では値引き○○万円、下取り○○万円と出ているんだけど」などと、アレンジして交渉します。

希望の値引き額に近くなったら、契約を武器に最後の交渉です。

「総額○○万円なら契約します」

「予算はこれくらいなので、この金額になったら他は断ります」

などと、目標よりも多少無理目の金額を要求してみます。

さらにもうひと押し、メンテナンスパックや数万円程度のサービスを要求します。

また、納車時ガソリン満タン、諸費用カット、端数カットなどを最後にお願いします。

すべてが納得できる条件になったら契約です。

・契約直前が一番わがままを聞いてくれる

・ローンを組むなら金利の引き下げも要求できる

・ディーラーに手数料が入るので、一部でもローンを組んだ方が値引きは大きくなりやすい

・任意保険の加入・切り替えを検討している場合、購入時にそのディーラーで加入すれば、ディーラー・セールスマンの成績となるので、その分値引きのお輪の背をねらうことができる

■下取り車を高く売る

下取り車がある場合、契約前に「もしかしたら、下取り車は買取店に出すかもしれません。その時は下取りに出さないことを了承してもらえますか」などと、下取りを出さないことを伝えます。

契約を盾にすれば、大概はOKになるので、ディーラーより高くつけてくれた買い取り店に売ることができます。

その差額が値引きに加算することになりますので、ぜひ交渉してみてください。


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まとめ

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引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/

いかがでしたか。

難しい交渉術はなにもありません。

下取り相場や値引き相場、新型パジェロの取扱店、ライバル車などの事前準備と交渉相手に誠意を見せることだけです。

ディーラーなどの営業マンも人間ですから、「横柄な態度」や「上から目線」は禁物です。

「この人なら値引きしてでも売りたい」と思わせるように交渉をすすめていきましょう。

また、そのディーラーや営業マンとは、購入後も長いお付き合いとなります。

そのためにも、「人間同士のお付き合い」ができるようにしてください。


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新型パジェロ、2016

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引用:https://gazoo.com/

三菱・パジェロといえば、1982年にデビューし、1980年代から1990年前半にかけて”RVブーム”に火をつけたクロスカントリー4WDで、今も本格的なオフロード走行のできる数少ないモデルとして根強い人気を誇っています。

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引用:http://toyokeizai.net/

初代パジェロが登場した当時は、何度目かのスキーブームの真っただ中で、一時はスキー場の駐車場にずらりと並んでいたパジェロが思い出されます。

三菱自動車は、他メーカーに先駆けて5ナンバー車やAT(自動変速機)を導入したり、トラック用ではなくセダンと共通のエンジンを搭載するなど時代の最先端を行っており、「パジェロミニ」や「パジェロイオ」などを生み出すなど、先進的なブランド戦力を展開していました。

先進的な4WDシステム、直噴エンジン、ABS、エアバッグなどライバル車に先駆けて導入してきたパジェロも、腰の低いスマートなスタイリングで舗装路での走行性能や抜群の快適性。

オフロードでのポテンシャルの高さを持つトヨタ・ハリアーのようなクロスオーバーSUVに押されレジャー人口の減少とともにしだいに影が薄くなってきているのが現状です。

その中で今回、フロントフェイスの変更、インテリアの質感の向上、三菱自動車としては初の「オートマチックハイビーム」の装備など、走行性能はそのままに、快適性や静粛性を重視したモデルチェンジを行いました。

現行型4代目新型「パジェロ」は、高剛性のラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディに、3.0LV型6気筒ガソリンエンジンと3.2L直列4気筒コモンレール式ターボチャージャー付ディーゼルエンジンが用意。

全車に走行中でもトランスファーレバーによるスムーズな切り替えのできる4WDシステム「スーパーセレクト4WD-Ⅱ」を採用し、ミッションにはINVECSスポーツモード5速ATが用意されています。

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引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/

ボディタイプは二種類で、5ドアロングボディ(7人乗り)には最上級グレード「スーパーエクシード」、快適装備が充実した「エクシード」、エントリーグレード「GR」、3ドアショートボディ(5人乗り)にはディーゼルエンジンの「VR-Ⅱ」、ガソリンエンジン搭載でエントリーグレード「VR-Ⅰ」の計5グレードがラインナップしています。

ボディカラーは、新色「ディープレッドマイカ」を含む全7色が用意されています。

グレード構成と車両価格

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引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/

→ 新型パジェロを値引きからさらに50万円安く買う方法とは?


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