新型パナメーラ 価格・値段はいくら?グレード別に紹介!

パナメーラ

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新型パナメーラの価格・値段がいくらなのか公開されています。

こちらでは新型パナメーラの価格・値段がいくらなのかをグレード別にまとめました。

ポルシェのスポーティーセダン「パナメーラ」をご紹介します。

パワフルでスタイリッシュなポルシェのセダン、どんなクルマでしょうか。


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ポルシェ新型「パナメーラ」ラインナップは?

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

今回のモデルチェンジにより、新型「パナメーラ」のエクステリアは大幅に変化しました。

フロントバンパーとテールランプはポルシェの人気モデル「911」に近づけられ、ボディラインもより曲線が強調されたことでよりクーペらしくなり、スポーティさが増しています。

また、ボディサイズも先代と比べて若干大きくなっています。

ポルシェの最新プラットフォーム「MSB」を採用することで、ボディサイズが大きくなりながらも軽量化に成功しています。

新型「パナメーラ」のロングホイールベースバージョンが、エグゼクティブモデルとなります。

先代に対してホイールベースが30mmも長くなっていますが、ロングホイールバージョンはそこからさらに150mm伸びていることになります。

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

インテリアでも多くの新機能が搭載されました。

センターコンソールには「ポルシェ・アドバンストコックピット」と呼ばれる12.3インチのタッチパネルが配置され、スマートフォンのような直感的な感覚を実現し、「ポルシェ・コミュニケーション・マネジメント・システム」と呼ばれるインフォメーションシステムを利用することができ、ナビゲーションやインターネット接続が可能となっています。

918スパイダーのインテリアコンセプトが継承され、運転席周りのボタンが削減されました。

新型「パナメーラエグゼクティブ」はシートにヒートコンフォートシートが導入されていて、より居住性が重視されています。

そのほかにも、アダプティブサスペンションやポルシェアクティブサスペンションマネジメント等の採用により、運転時も安定しています。

ボディタイプは標準モデルと、ストレッチバージョンの「エグゼクティブ」の2種類となっており、ラインナップは次の通りです。

・パナメーラ

porsche-panamera-image[1]

引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,049mm

全幅

1,937mm

全高

1,423mm

ホイールベース

2,950mm

最高出力(EEC)

243kw(330ps)/5,400~6,400rpm

0-100km/h加速

5.7秒

最高速度

264km/h

車両本体価格(消費税込)

11,328,000円

・パナメーラ4

porsche-panamera-image[8]

引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,049mm

全幅

1,937mm

全高

1,423mm

ホイールベース

2,950mm

最高出力(EEC)

243kw(330ps)/5,400~6,400rpm

0-100km/h加速

5.5秒

最高速度

262km/h

車両本体価格(諸費税込)

11,828,000円

・パナメーラ4エグゼクティブ

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,199mm

全幅

1,937mm

全高

1,428mm

ホイールベース

3,100mm

最高出力(EEC)

243kw(330ps)/5,400~6,400rpm

0-100km/h加速

5.6秒

最高速度

262km/h

車両本体価格(諸費税込)

13,030,000円

・パナメーラ4S

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,049mm

1,937mm

全高

1,423mm

ホイールベース

2,950mm

最高出力(EEC)

324kw(440ps)/5,650~6,600rpm

0-100km/h加速

4.4秒

最高速度

289km/h

車両本体価格(消費税込)

15,910,000円

・パナメーラ4Sエグゼクティブ

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,199mm

全幅

1,937mm

全高

1,428mm

ホイールベース

3,100mm

最高出力(EEC)

324kw(440ps)/5,650~6,600rpm

0-100km/h加速

4.5秒

最高速度

289km/h

車両本体価格(消費税込)

17,620,000円

・パナメーラ4SE-ハイブリッド

porsche-panamera-image[10]

引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,049mm

全幅

1,937mm

全高

1,423mm

ホイールベース

2,950mm

最高出力(EEC)

エンジン:243kw(330ps)/5,250~6,500rpm

電気モーター:100kw(136ps)/2,800rpm

システムトータル:340kw(462ps)/6,000rpm

0-100km/h加速

スポーツクロノパッケージ装着時4.6秒

最高速度

278km/h

車両本体価格(消費税込)

14,070,000円

・パナメーラ4SE-ハイブリッドエグゼクティブ

porsche-panamera-image[8]

引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,199mm

全幅

1,937mm

全高

1,428mm

ホイールベース

3,100mm

最高出力(EEC)

エンジン:243kw(330ps)/5,250~6,500rpm

電気モーター:100kw(136ps)/2,800rpm

システムトータル:340kw(462ps)/6,000rpm

0-100km/h加速

スポーツクロノパッケージ装着時4.7秒

最高速度

278km/h

車両本体価格(消費税込)

15,290,000円

・パナメーラターボ

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,049mm

全幅

1,937mm

全高

1,423mm

ホイールベース

2,950mm

最高出力(EEC)

404kw(550ps)/5,750~6,000rpm

0-100km/h加速

3.8秒

最高速度

306km/h

車両本体価格(消費税込)

23,270,000円

・パナメーラターボエグゼクティブ

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

全長

5,199mm

全幅

1,937mm

全高

1,428mm

ホイールベース

3,100mm

最高出力(EEC)

404kw(550ps)/5,750~6,000rpm

0~100km/h加速

3.9秒

最高速度

306km/H

車両本体価格(消費税込)

25,400,000円

値引きで買うような車ではありませんし、値引きが無いとも言われるポルシェ。

実際はどうなのでしょうか? そのあたりについて、

「新型パナメーラ 値引き術!」で詳しく解説しています。


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ポルシェ新型「パナメーラ」ってどんなクルマ?

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

パナメーラは、ポルシェのラインナップの中の4ドアのスポーツセダンとなります。

今回、日本上陸を果たした新型は2代目のモデルにあたり、日本でのお披露目は、2016年10月に行われていました。

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

シャシー、パワープラント、ボディのすべてが従来モデルから一新されており、とくに車両構造については「MSB」と呼ばれるポルシェの新世代プラットフォームが採用され、アルミをはじめとした複合さ材による軽量ボディがkこの車の大きな特徴となっています。

パワープラントは、330pを発生する3.0L V6ツインターボエンジンと、このエンジンに走行用モーターとバッテリーを組み合わせたプラグインハイブリッド、440psを発生する高出力タイプの3.0L V6ツインターボエンジン、550psを発生する4.0L V8ツインターボエンジンの4種類が用意されています。

また、2017年3月に開催されたジュネーブショーでは、4.0L V8ツインターボエンジンにプラグインハイブリッドシステムを組み合わせたトップグレード「パナメーラ ターボSE-ハイブリッド」も初される予定といわれています。

これらに組み合わされるトランスミッションは、いずれもヂュアルクラッチ式ATである8速PDKとなっています。

駆動方式は4WDが主で、330ps仕様にのみFRモデルとなっています。

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引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

先進のシャシー制御に関する装備も充実しており、可変ダンパーの「ポルシェアクティブサスペンション・マネージメント」に加え、チャンバーの容量を60%増した「3チャンバーエアサスペンション」や、「リアアクスルステア」、「ポルシェダイナミックシャシーコントロールスポーツ」が新たに設定されました。

これらの技術の採用により、新型「パナメーラ」は、高い動力性能を実現し、とくに4.0L V8ツインターボに搭載した「パナメーラターボ」は、ニュルブルリンク北コースにおいて”7分38秒”というコースレコードを記録しています。

porsche-panamera-image[5]

引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

また、デジタル化が進められた操作インターフェイスも新型「パナメーラ」の大きな特徴で、メーターには中央のエンジン回転計を挟むように2つの7インチディスプレイが搭載され、センターコンソールに配置された、押しボタン式のスイッチなどが大幅に整理され、代わって空調などを操作するタッチスクリーンが搭載されました。

インフォテインメントシステムには、12.3インチタッチスクリーンを備えた最新世代の「ポルシェ・コミュニケーション・マネジメント」用意されています。


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まとめ

porsche-zoom[1]

引用:http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera/

圧倒的なパワーとその際立つスタイリングを持つポルシェの最新モデル「パナメーラ」は、スポーティーなクーペを思わせるような4ドアセダンです。

標準モデルとロングホイールベースバージョン「エグゼクティブ」と、ラインナップも充実しています。

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