新型BMW X1 納車ブログまとめ！

新型BMW X1の納車情報が各ブログで公開されています。

こちらでは新型BMW X1の納車に関するブログのデータをまとめています。

サイズはコンパクトながら、プレミアム感が非常に高いBMW X1。

今まで乗ってみたかったけれど、なかなか踏ん切りが付かなかった方や、ダウンサイジングエンジンに興味のある方が続々購入中です。

納車してみると、実はBMWらしいクルマの特徴も知ることに…ここでは、ユーザーの公開データをまとめてみました。ご覧ください。

引用：http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/3a806cb7c57b23515b85b38dbc6678e0/202792604/lead2-2016-bmw-x1-fd.jpg

1 xDrive20i xLine　納車！見かけはX3と変わらず
2 ｘLineにしてよかった
3 ファミリーユースに最高。後席は本当に広い
4 意外に燃費がいいです
5 「スポーツ＋」モードで雪道もイケる

xDrive20i xLine　納車！見かけはX3と変わらず

引用：http://3.bp.blogspot.com/-1XF7uLKcIEE/V0_wL8Cug7I/AAAAAAAAbEA/lKfxTAvHbUMfZqcy9-0xJaU7Qtf62MnzgCLcB/s1600/2016-bmw-x1-usa-1.jpg

F48（新型X1）は、チラ見だけなら「X3」と変わらず！とにかくどっしり感が半端ではない、良いデザインですね。
気に入っているのが「Ｃピラー」。ツインキドニー･グリルはもちろん、BMWの特徴的なデザインですが、「ホフマイスター・キンク」と呼ばれる《カーブがドアのエッジの部分に見事に調和しながら継続するライン》、ほれぼれしますね！

引用：http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/10/2016-bmw-X1-xDrive28i-test-drive-images-72-750×500.jpg

ｘLineにしてよかった

引用：http://article.images.consumerreports.org/prod/content/dam/cro/magazine-articles/2016/July/CR-Magazine-Inline-Road-Reports-BMW-X1-05-16.jpg

M Sport とⅹ Lineとで、非常に悩みました。
フロントマスクも見た目でずいぶん違いますね。
M Sportはエアインテークが大きく、非常に恰好が良い反面サイドから見ると、エンドの樹脂製スカートがない。
つまり、スポーツカーがMで、クロスカントリーがｘ…結構違うんですよ。
私とすれば、このスカートがあるからこそのSUV。納車の際によく見ましたが、この部分が非常に気に入りました。
ここがあるからこそ、骨太に見えるんですね。
また、乗り心地もMより柔らかめでいい。
口コミではMが非常に固い足回り、と言われているので無難に決めたのも理由ですが…

ファミリーユースに最高。後席は本当に広い

引用：http://2.bp.blogspot.com/-RtAL_Nebim8/V0_wL4UrdII/AAAAAAAAbEE/TTBLk5IYJHg7ftYsWNf1BLec8pddxwUGACLcB/s1600/2016-bmw-x1-usa-2.jpg

試乗の時は気が付かなかったのですが、実際に家族を乗せてみて「後席は広い」と驚きました。
実は先代がデビューした時にも一度ディーラーに行ってみたのですが、当時生まれたばかりの子供の「オムツ代え」が出来なかったことを思い出しました。
今回はパッケージが広くなったんですね、足元もゆったりです。
もちろん価格も高くなりましたが、荷物も積めるし、燃費もいいし、マルチユースという感じです。買って正解でした。

引用：http://static.independent.co.uk/s3fs-public/thumbnails/image/2016/02/17/20/pg-40-wheels.jpg

やはり、走りはBMWですね。レクサスNX、GLAと比べると断然ちがいますよ。
150SPしかないですが、トルクは十分でしょう。
M SPORTにしたんで、ランフラットタイヤが付いていましたが、ごつごつした感じがやっぱりしたんで、速攻タイヤをノーマルに変更しました!
振動も音もすっかりなくなり、これならいいでしょう、という感じ。
冬場は３号軽油が必要とのこと、フリーズされたら大変ですから…
コンフォートパケのいいところは、3分割できる後部座席。
それにリクライニングもあって、このコンパクトサイズではなかなかないと思いますよ。
デザインで乗るのもいいし、バランスのいい走りも魅力ですね！

引用：http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/bmw-x1-rt-2015-ac-0002.jpg?itok=5X7XVQJp

意外に燃費がいいです

引用：http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/09/2016-bmw-x1-m-sport-package-images-31.jpg

納車後早速ドライビングを楽しみました！やはり高速では加速が良いですね。
市街地と高速道を交互に走ってみたのですが、燃費は15.5㎞/L。
BMWってもっと油を喰いまくると思っていたので、驚きです。
アイドリングストップもあるし、国産車と変わらないのかも（ハイブリッドではないですが）。
初めて渋滞も経験しましたが、疲労感はなし。
車高も高いので満足ですね。

これまで、納車口コミを見てきましたが、このような納車レポートからは、値引き情報は読み取れないのが現状です。

そこで値引き情報をこちらでまとめてみました！是非ご覧になって、お得にBMWを購入してみてはいかがでしょうか？

新型BMW X1の値引きの方法については、

「新型BMW X1 値引き術！」で詳しく解説しています。

「スポーツ＋」モードで雪道もイケる

引用：http://fashionmind.eu/wp-content/uploads/2016/02/test-drive-bmw-x121.jpg

FFのBMW…いったいどういう走りなんだろう、と興味が沸いて契約。
ちょうど冬に納車となったため、スタッドレスタイヤでのファーストドライブとなりました。
アクセルワークはごく普通の4WDと変わらず…といったところ。
雪道（本州）でも安定性はそこそこですね。
面白いのは「スポーツ＋」モードにチェンジした時。
徐々に加速してみると、乗り味がまるでFRのように後輪に駆動軸が移ったような錯覚を覚えました。
これは安心だと思いましたね。
ただ、完全な4WDにはならないので、あくまでも冒険は禁物ですが。