マツダ CX-5 (2014年モデル) 価格・値段はいくら?グレード別に紹介!

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2016年の新型マツダ CX-5の価格・値段がいくらなのか公開されています。

こちらでは2016年の新型マツダ CX-5の価格・値段いくらなのかをグレード別にまとめました。
価格の違いについてもご紹介しています。

国内海外問わず、クロスオーバー車の人気が高まっています。

中でも、日本ではCX-3やホンダ・ヴェゼルといった1.5ℓから、2ℓの日産エクストレイル、2ℓと2.5ℓのトヨタ・ハリアーと、200万円から400万円台と価格レンジも広く、豊かです。

セレクトするにも「どういった使い方をするのか」で、競合車種が全くないケースもあるでしょう。

マツダCX-5は、その中でも走りとデザインをどう評価するかで「安い」のか「高い」のかが分かれるでしょう。

→ 新型CX-5 を値引きからさらに50万円安く買う方法とは?


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エンジンと価格は比例する?クロスオーバー車の価格について

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 引用:http://blog-imgs-35.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20120212102116917.jpg

CX-5の価格は、グレードによって 250万円 から 350万円 と 100万円ものレンジがあります。

これはエンジングレードや各種装備の違いが理由、というのは誰でも想像が付くでしょう。

ですが、CX-5より一回り小さなクロスオーバー車、CX-3の価格は 240万円 から 300万円 と、さほど変わりません。

CX-5の売りの一つ、エンジンですが、2ℓのガソリンエンジン、2.5ℓのガソリンエンジンと、2.2ℓのディーゼルエンジンの3種類です。

これに対し、弟分のCX-3は1.5ℓのディーゼルエンジンの一種類。

それも、6速のAT車とMT車を用意するなど、CX-5とCX-3は全く違うクロスオーバー車に仕上がっていることが分かるでしょう。

もう少々エンジンについて調べてみると、CX-5の価格帯で一番上位にあるのは、2.2ℓのディーゼル車です。

2.0ℓのガソリン車がボトムレンジ、2.5ℓのガソリンエンジンがミドルレンジとなっています。

燃費性能がよく、軽油というローコストがうれしいディーゼルエンジン車が300万円オーバーとなるのは、マツダのディーゼルエンジンに対する自信の表れ、といってもよいのです。

今や、クロスオーバー車の場合、排気量が車種の価格を決めるのではなく、メーカーの訴求するエンジン性能が価格を設定する時代になっているわけです。


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なぜ、CX-5のエンジンは凄いのか?価格以上の価値があるその中身

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 引用:http://livedoor.blogimg.jp/auto2014/imgs/f/d/fd26e1f8.jpg

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  引用:http://www.webcg.net/mwimgs/6/a/-/img_6a12ba7492b59eeb6739b7371a8d6fb5250553.jpg

年間予算1,300億円を持つ「国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構」(略称 NEDO)という国のセクションがあります。

エネルギーに関する研究をまとめ、助成している団体ですが、実はCX-5に搭載されているディーゼルエンジンについても、その概要を発表し、その過程で支援が続けられました。

まず、ディーゼルエンジンそのものに関する世間の風当たりを払拭するためのデータ集積や、広報活動。

確かに、黒いススをマフラーから吐き出すイメージが、ディーゼルエンジンにはありました。

特にトラックやバスはその最たるもので、石原元都知事は、ディーゼルエンジンのクリーン化と違法経由の取り調べに力を注ぎます。

その結果、広島大学大学院工学研究科機械システム工学専攻で流体工学の専門家、西田恵哉教授が中心となってマツダとの共同プロジェクトが開始。

実はこのセッティングこそがNEDOの力でした。CX-5のディーゼルエンジンが静かで、クリーンであるにも関わらずトルクがあるのは、従来よりも圧縮比を低くして成功したエンジン性能。

これは運転した段階で、はっきりとわかるものです。このエンジンの価格に300万円は安い、というのが車をよく知る人たちの声なのです。


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グレード別の価格「2ℓガソリン車

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 引用:http://media-cache-ak0.pinimg.com/600x/5c/9c/f8/5c9cf8e7af77eb2dcfcc360db4b41316.jpg

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 引用:http://car-days.com/wp-content/uploads/2016/05/Mazda-Skyactiv-badge.jpg

エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)

114〈155〉/6,000

エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)

196〈20.0〉/4,000

● 20S(2WD)

2,446,240円(税込)

●20S PROACTIVE(2WD)

2,548,800円(税込)

→ 新型CX-5 を値引きからさらに50万円安く買う方法とは?


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グレード別の価格「2.5ℓガソリン車」25S / 25S PROACTIVE

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 引用:http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201311250193.jpg

エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)

135〈184〉/5,700

エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)

245〈25.0〉/4,000

●25S(4WD)

2,673,000円(税込)

●25S PROACTIVE(4WD)

2,775,600円(税込)

グレード別の価格「2.5ℓガソリン車」25S L Package

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引用:http://blog-imgs-89.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/201511222329269f4.jpg

エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)

138〈188〉/5,700

エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)

250〈25.5〉/3,250

●25S L Package(2WD)

2,872,800円(税込)

●25S L Package(4WD)

3,099,600円(税込)

グレード別の価格「2.2ℓディーゼル車

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 引用:http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/img/p2_img1_l.jpg

エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)

129〈175〉/4,500

エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)

420〈42.8〉/2,000

●XD(2WD)

2,835,000円(税込)

●XD(4WD)

3,061,800(税込)

●XD PROACTIVE(2WD)

2,937,600円(税込)

●XD PROACTIVE(4WD)

3,164,400(税込)

●XD L Package(2WD)

3,261,600円(税込)

●XD L Package(4WD)

3,488,400円(税込)

売れ筋は、XD PROACTIVE と XD L Package

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 引用:http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/09/Mazda-CX5-anniversary-02-1-740×416.jpg

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引用:http://image.motortrend.com/f/39420156/2013-mazda-CX-5-front-view.jpg

2012年から発売が始まった「魂動」プロジェクト。従来のマツダデザインは、本社広島や横浜などのデザイン専門のプロが行っていました。

ですが、国内メーカーのデザイン担当者は自動車を一台丸ごと任せられることはありません。

チームによるデザインが日本の大きな力なのですが、その背景には、国内メーカー同士が部品の共通化などで「協力」しあっていることもあります。

国内メーカーのデザインと比較されるのが、ドイツやイタリア、フランスのメーカーです。

5億人のEU市場では、地続きで自動車が販売されますので、運送コストや広告宣伝費が日本より安く済みます。

他人とは「違う車」に乗りたいという欲求は、価格にも反映します。

CX-5に乗る、という方の中にはドイツ車からの乗り換えがかなりあります。

500万円のドイツ車から350万円のCX-5に乗り換えて、その走りの良さに驚かれる方もずいぶん増えています。まさに、お得感の強いメイドインジャパン、と言えるのがCX-5なのです。

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