ボルボ 新型XC60 燃費まとめ!

XC60

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ボルボ 新型XC60の燃費情報が公開されています。

こちらではボルボ 新型XC60の燃費に関するデータをご紹介します。

ボルボが急速に売れだしている!世界市場では北欧ブランド唯一のイメージリーダーだったボルボですが、1999年から2010年のフォード傘下を経て、中国資本に売却。

その間、クリーンディーゼル技術に血眼となったことで、現在の低燃費エンジン開発を成功させています。

フォード傘下…ここで、ピンと来る方は”もしかして、マツダと共同開発?”を理解するかもしれません。マツダと同時期にフォード傘下だったボルボ、実はマツダとプラットフォームの共通化でエンジン技術も習得していたのです。


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直4、直5、V6と3種類のエンジンレイアウトを直4に統一するボルボ

FotoFlexer_Photo

引用:http:www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2014_volvo_xc60_r_design_01-1030-1520×1064.jpg

日本でも昔からファンの多いボルボ。スカンジナビアデザインの室内や、頑丈なボディ、5気筒エンジンへの関心…おしゃれなクルマというイメージもあり、好印象で見られてきています。

2016年の世界累計販売台数が過去最高となった、ボルボ。正確にはボルボ・カーズ(トラックメーカーはボルボのまま、別企業)ですが、その数は534,332台。

あれ、意外に少ない…と思うかもしれません。例えば、輸出の割合が多い三菱自動車は107万3514台、スバルは102万4604台ですから、ボルボの販売規模が小さいことがわかります。

そこに、3種類のエンジン、ディーゼルエンジンも含めると8種類もの動力があったことが奇跡。それを直4一本にして、ディーゼルとハイブリットにシフトしている最中なのです。

ボルボがエンジンを絞って開発している…ということは、会社のリスクが軽減され、乗り続けるユーザーにとっても”ハッピーニュース”と言えます。


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低燃費のディーゼルエンジンは、18.6km/L

FotoFlexer_Photo

引用:http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2013/12/2014-Volvo-XC60-T6-R-Design-interior.jpg

一足先にFMCとなったXC90。話題はやはりプラグインハイブリッドモデルでしょう。全長4,950mm、全幅1,930〜60mmはBMW X5とほぼ共通ですが、エンジンは”XC90が直4−2L”に対して”X5は直6−3L”から。

ボディサイズに対して、控えめなスペックなXC90と共通のエンジンを搭載しているのがXC60です。

全長4,645mmはXC90よりも305mm小さく、全幅1,890mmは40〜70mmタイト。車重は200kg軽い……ということから、走りの軽快さではやはりXC60に軍配が上がる、ということになります。

ディーゼルエンジンの燃費は、18.6km/L。好敵手のBMW X5は13.8〜14.0km/Lですが、走りを比べるとクルマの性格がかなり異なります。ゆったりとした走りを好む方には、XC60。低燃費が自然に付いてくる感覚でしょう。

FotoFlexer_Photo

引用:performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2015/05/2015-Volvo-XC60-T5-2L-engine-1280×838.jpg

↑急速にエンジンラインナップを整理しているボルボ。2017年の現行型がどんどん整理された理由が、エンジンにあることは明白。

D4 Classic

■インタークーラー付きターボチャージャーDOHC水冷直列4気筒
■内径×行程(mm):82.0×93.2
■総排気量(cc):1,968
■圧縮比:15.8
■最高出力[kW(ps)/rpm]:140(190)/4,250
■最大トルク[Nm(kgm)/rpm] :400(40.8)/1,750−2,500
■主要燃費向上対策:
・筒内直接噴射
・コモンレール高圧噴射
・可変バルブタイミング機構
・電動油圧パワーステアリング
・ブレーキエネルギー回生システム
・エンジン・Start/Stop機能

FotoFlexer_Photo

圧縮比、15.4!これはなかなか凄い。ボルボのディーゼルエンジンは、オイル漏れには無縁。あるとすればリターンガスケット(冷却のためのパイプ)の破損が多い。

引用:http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2014/05/Volvo-Drive-E-D4-engine.jpg


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ガソリンエンジンの燃費は、12.3km/L

ここでは、ガソリンエンジンを紹介します。燃費は12.3km/Lですが、車重2tのXC90も引っ張るガソリンエンジンはどうでしょうか?

FotoFlexer_Photo

引用:http://s3.caradvice.com.au/thumb/1200/630/wp-content/uploads/2014/11/2014-volvo-xc60-d5-luxury-06.jpg

T5 AWD Classic

■インタークーラー付きターボチャージャーDOHC水冷直列4気筒
■内径×行程(mm):82.0×93.2
■総排気量(cc):1,968
■圧縮比:10.8
■最高出力[kW(ps)/rpm]:180(245)/5,500
■最大トルク[Nm(kgm)/rpm] :350(35.7)/1,500−4,800
■主要燃費向上対策:
・筒内直接噴射
・コモンレール高圧噴射
・可変バルブタイミング機構
・電動油圧パワーステアリング
・ブレーキエネルギー回生システム
・エンジン・Start/Stop機能

FotoFlexer_Photo

引用:http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2013/12/2014-Volvo-XC60-T6-R-Design-side.jpg

T6 AWD R-Design

■インタークーラー付きターボチャージャーDOHC水冷直列4気筒
■内径×行程(mm):82.0×93.2
■総排気量(cc):1,968
■圧縮比:10.3
■最高出力[kW(ps)/rpm]:225(306)/5,700
■最大トルク[Nm(kgm)/rpm] :400(40.8)/2,100−4,500
■主要燃費向上対策:
・筒内直接噴射
・コモンレール高圧噴射
・可変バルブタイミング機構
・電動油圧パワーステアリング
・ブレーキエネルギー回生システム
・エンジン・Start/Stop機能

ガソリンモデル2グレードとも12.3km/L。6速が廃止、8速AT車のみカタログに残っていますが、これも燃費向上に役立っていると言えます。

FotoFlexer_Photo

引用:https://i1.wp.com/practicalmotoring.com.au/wp-content/uploads/2017/05/XC60_T6_017.jpg?ssl=1


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2018年モデルの情報を一部紹介

2017年9月現在の情報で、新型(FMC)のエンジンスペックを紹介して行きます。

FotoFlexer_Photo

引用:https://d3lp4xedbqa8a5.cloudfront.net/s3/digital-cougar-assets/wheels/2017/05/29/Misc/Volvo-diesel-engine.jpg

D4 AWD (190 hp) Automatic

□ディーゼルエンジン
■ターボチャージャーDOHC水冷直列4気筒
■内径×行程(mm):82.0×93.2
■総排気量(cc):1,969
■最高出力[kW(ps)/rpm]:140(190)/4,250
■最大トルク[Nm(kgm)/rpm] :400/1,750−2,500

FotoFlexer_Photo

引用:http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2017/03/2018-Volvo-XC60-R-Design-1280×815.jpg

D5 AWD (235 hp) Automatic

□ディーゼルエンジン
■ツインターボチャージャーDOHC水冷直列4気筒
■内径×行程(mm):82.0×93.2
■総排気量(cc):1,969
■最高出力[kW(ps)/rpm]:173(235)/4,000
■最大トルク[Nm/rpm] :480/1,750 – 2,250

T5 AWD (254 hp) Automatic

□ガソリンエンジン
■ターボチャージャーDOHC水冷直列4気筒
■内径×行程(mm):82.0×93.2
■総排気量(cc):1,969
■最高出力[kW(ps)/rpm]:187(254)/5,500
■最大トルク[Nm/rpm] :350/1,500 – 4,800

注目のハイブリッドエンジンも紹介

2018-Volvo-XC60__03

引用:http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2017/05/2018-Volvo-XC60__03.jpg

T8 AWD (407 hp) Automatic

□ガソリンエンジン
■スーパーチャージャー / ターボチャージャーDOHC水冷直列4気筒
■内径×行程(mm):82.0×93.2
■総排気量(cc):1,969
■最高出力[kW(ps)/rpm]:235(320+87)/5,700
■最大トルク[Nm/rpm] :400/2,200 – 5,400

今回の目玉、ハイブリッドグレードは最高出力407馬力。プラグインハイブリッドとなる予定。上の赤字部分がモーター出力です。燃費はさらに向上するでしょう。

気になる方は、ぜひディーラー情報で確認を!!

ボルボ 新型XC60の値引きの方法については、

「ボルボ 新型XC60 値引き術!」で詳しく解説しています。

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