ジープ 新型コンパス 値引き術・口コミ・燃費・納車や試乗、車中泊の情報!

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この記事では、ジープの新型コンパスの口コミ、燃費、納車情報、試乗レビュー、値引き方法などの情報をまとめています。

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引用:https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/jeep-compass.jpg?itok=SNhvvZMX


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新型コンパスの口コミ評価 評判まとめ

こちらでは新型コンパスの口コミ評価・評判に関する情報をまとめさせていただきました。

新型コンパスは2017年12月の発売開始、初めてのFMCです。もともとコンパスは”PATRIOT”のスピンオフモデルとしてデビュー、丸形のヘッドライトが特徴でした。

今回のコンパスはグランドチェロキーと同じ顔つきのカジュアルなデザイン。まだまだ知名度が低いため、売れ行きが安定するのは今後の”公道での露出度次第”と言えるでしょう。

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引用:https://www.jeep.co.uk/content/dam/jeep/uk/model/compass/gallery/desktop/07.jpg.transform/resize-jeep-1208/img.jpg

自動車専門家はこう見た…FFと4WDの違い

《webCG (2017.11.10) より引用》

LONGITUDE

まずFF(ロンジチュード)に乗る。4気筒エンジン、2.4リッターは”ぐわっ”と押し寄せるトルクが、このクラスでは新鮮だ。

静止状態からスタートして、エンジン回転を上げなくても力強く走る。ダウンサイジング+ターボには、効率的に速く走る特徴があるが、このコンパスのエンジンフィーリングは、コンパクトSUVの性格に合っていると思う。

ハンドリング、乗用車のように反応のいい日本や欧州のSUVとは異なる印象だ。ハンドルを切って一瞬”間”があり、まったりしたバランスのSUVを操っているという実感が得られて悪くない。

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引用:https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/jeep-compass-longitude-grey-2018-%283%29.jpg

LIMITED

AWDのリミテッドに乗り換える。ZF製の9段ATのシフトショックはほとんど感じられない(ちなみに、FFモデルはアイシン精機の6段AT)。

一般道を走るレベルでは、FFとAWDの違いはわからない。タイヤサイズはFFのロンジチュードが225/60R17、AWDのリミテッドが225/55R18。ベースグレードのスポーツは65偏平の16インチだ。

エンジンにしろ足まわりにしろ、おおらかな味がある。個性的なキャラクターが非常に”立って”いて、楽しいのだ。

全長4,400mmというコンパクトSUVのコンパスですが、フロントマスクはグランドチェロキーそのもの。もちろん、トレイルホーク仕様がないことから、険しい山岳や海辺を走るスペックはありません。

オシャレなコンパクトSUVとして、走るにはちょうどいいサイズだと言えます。

•トレイルホーク……レネゲードにもある、タフな走りが楽しめる4WDスペシャリストの設定。実はコンパスアメリカ仕様にはトレイルホークがあるが、日本では設定がない。残念!

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引用:http://fcauthority.com/wp-content/uploads/2017/03/Jeep-Compass-Trailpass-Concept-720×340.jpg


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新型コンパスの燃費紹介!

こちらでは新型コンパスの燃費に関するデータをご紹介します。

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引用:https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/jeep-compass-rear.jpg?itok=EmjnRAhy

SUVといえども、燃費が悪いのは敬遠。最近は地方でのガススタンドも少なくなり、ガソリン確保は絶対です。コンパスの場合は、どうでしょうか?

SPORT/LONGITUDE:11.9km/L

6AT、アイドリングストップ付き、FFモデルの2グレードが11.9km/L。エンジンは”マルチエア”ですから、トルクの厚い吹き上がりのいい2.4Lです。

LIMITED:9.6km/L

4WD、9ATでアイドリングストップはなし…どちらかと言えば、安全性能や内装、タイヤサイズでアップグレードとなるリミテッド。

こちらも2.4Lエンジンは変わらないので、ガソリンはレギュラー。アメリカンの余裕のある走りなので、燃費はあまり考えず…走るのが楽しいのかも。

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引用:https://www.allpar.com/photos/jeep/compass/brazilian.jpg

コンパスのガソリンコストは?(LONGITUDEのケース)

公表燃費 11.9km/L → 実燃費は60%と考えて ” 7.14km/L ” ほど……でも、タンク容量は60Lなので、満タンで420kmは問題なし。レギュラーガソリンなのが財布に優しい点でしょうか。

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引用:https://media.istockphoto.com/photos/gas-station-picture-id534890787?k=6&m=534890787&s=612×612&w=0&h=OsP-0PPduIuInbj-J-KNCVUw6XiAN53TtL5NKAkCRoM=

ちなみに、満タンの場合
……1ℓ=135円換算では、56,700円
……1ℓ=145円の場合は、60,900円

ひと月に1回満タン給油…と仮定すると、
……1ℓ=135円換算、56,700円×12=680,400円
……1ℓ=145円換算、60,900円×12=730,800円

ひと月1回給油(満タン給油)とすれば、年間70万円前後の出費になります。レギュラーガソリン価格は、2017年2月の全国平均が123.1円、2017年12月が136円。(e燃費より)

リミテッドの場合は、9.6km/L→5.76km/L(60%で換算)!ガソリン代はもっとかかります!!

ここ3年間では、レギュラーガソリンは103円から137.7円の間を行き来しています。

コンパスを買うか、ライバルカーを買うか……ランニングコストも気になりますね!

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ttps://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/jeep-compass-longitude-grey-2018-%281%29.jpg


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新型コンパス 納車ブログまとめ!

こちらでは新型コンパスの納車に関するブログのデータをまとめています。

まだまだ納車情報が少ないコンパスですが、限定発売された”ローンチエディション(429万円)”がちらほら。これはパワーリフトゲートなどが標準装備されたものです。

ここでは、LIMITEDを購入された方の納車情報をまとめます。

《価格com.より》

【エクステリア】
精悍な感じで良いです。気になる点はヘッドライトなどがLEDではないこと。

【インテリア】
質感もまずまずで、室内空間はアメリカ車らしくこのクラスでは一番広々している感じ。

ナビは標準ですが、標準でApple car playにサクッと対応するのは流石アメリカ車。気になる点としては室内灯が電球なのは残念。

【エンジン性能】
2.4Lのエンジンはそこそこのパワー感で、過不足ない。高回転まで回してもうるさくない。

【走行性能】
直線コースが多い試乗コースのため、よくわかりませんでしたが、まずまず。

【乗り心地】
悪くない。

【燃費】
リッター8kmとのことで、高速では伸びると思いますが、期待は出来ない。

【価格】
4WDで420万円、とそこそこの価格設定。
ほぼフル装備なのは良いが、できれば400万円は切りたいところ?

【総評】
スタイルが気に入れば、中身はなかなか充実しており、装備にも不満点はなし。
但し、ランプ類全般に電球なのは気になるところ。
チェロキーが欲しいけれど、大きすぎると思われる方には、なかなか魅力的な選択肢と言える。

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引用:http://www.thewoodlandwife.co.uk/wp-content/uploads/2017/11/The-Woodland-Wife-Jeep-Jeep-Compass-2018-Recalculating-Lifestyle-Launch-at-Hunter-Gather-Cook-76.jpg


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新型コンパスの試乗レポートまとめ!

こちらでは新型コンパスの試乗に関するデータをまとめましたのでご紹介します。

試乗レポートは、自動車評論家がまとめたものを抜粋して行きます。

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引用:http://dealerimages.dealereprocess.com/image/upload/1140289.jpg

《AUTOCAR JAPAN(2017.11.15)より引用》

装備はどうか

装備面では、試乗車のロンジチュードとリミテッドでは、いずれも8.4インチサイズの大型モニターがある。第4世代の「Uconnectシステム」はApple CarPlayやGoogle Android Autoに対応。スマートフォン対応は便利。

安全装備は、すべてのモデルで各種エアバッグ、エレクトリック・スタビリティ・コントロール・リアパークアシストが標準。リミテッドではクラッシュミティゲーション付き前面衝突警報、ブラインドスポットモニター、リアクロスパスディテクション、ParlSenseフロント・リアパークアシスト、Parkviewリアバックアップカメラなどの装備が標準。

※LONGITUDE(ロンジチュード)は351万円、LIMITEDは429万円で、その差は68万円。安全装備の充実と4WD+9AT、内外装の違いが価格差。

機能性は?

SUVとしての機能性……リミテッドではリアシートは40:20:40の分割可倒式。オプションでラグジュアリーパッケージを選択すれば、デュアルペインパノラミックサンルーフとともに、パワーリフトゲートがセットで装備。

必要に応じてスペースを拡大できるほか、数センチほどの幅でカーゴフロアの高さが調節可能。

走りはどうか?

2.4ℓ直列4気筒エンジンは、ロンジチュードでは1,490kgとされるウエイトに対しては十分なパフォーマンス。実用域でも十分なトルクや、6速ATのスムーズなシフト制御は、相当にスポーティーな走りが可能。

ロンジチュードの17インチから、リミテッドではタイヤサイズが18インチへと拡大。リミテッドは4駆だが、FWD主体のAWDシステム。

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↑伝統のセブンスロットルグリル。日本や欧州のSUVにはないものといえば、ジープのこの大胆なグリルだ。Jeepの4文字がなくても判別可能。フロントランプサイドのオレンジ灯は、アメリカ仕様のサイドウインカー。

引用:https://pictures.dealer.com/o/ontariochryslertc/0749/84df4f31c2688925f63022e651cfe6c3x.jpg?impolicy=resize&w=650

必要時に最適なトルクを後輪側へと伝達するもので、コンソール上のスイッチでは、「オート」「スノー」「サンド」「マッド」の4タイプのモード選択ができるほか、4WDロックも可能。

オンロードでは、機械式の可変ダンピングダンパーを備えた4輪独立式サスペンションが自然で、しなやかな動きだった。コーナリング時のスタビリティの高さには何回も感動。

リミテッドのパワートレイン(9速AT)は、シフト時の動きはスムーズ。ただ、高速道路を含めて9速にシフトされるケースは少ないはず。低負荷時などには、より積極的な9速へのシフト……と思われる。

6ATと9ATの差は、ドライバーによって感想が違います。走りのキビキビ感が欧州車よりも少ないことで、トランスミッションの違いをわからなくさせているようです。この辺りは、アメリカ車の”味”と言える部分でしょう。

新型コンパスの車中泊アイテム!

こちらでは新型コンパスの車中泊の様子と主な特徴をまとめましたのでご覧ください。

新型コンパスは4,400mmの全長。車中泊は可能だが、室内長はそう大きくない!

車中泊を考える方には、フラットになるシートかどうかがポイント。↓下の画像右を見て分かる通り、セカンドシートを前に倒すと”ほぼフラット”な床面が出現します。(セカンドシート座面部分は多少盛り上がる)

ただ、室内長はそう長くはありません。背の高い方は窮屈になることがあります。

完璧な水平床面を求める場合は、マットを一枚敷くことで快眠が可能です!

↓画像:右、LIMITEDの場合は、後部座席は40:20:40の3分割。そのほかのグレードは、40:60になることをお忘れなく!!

スクリーンショット(2018-01-14 21.13.24)

引用:https://clicccar.com/2017/11/20/533215/

おすすめのマットは”エアウィーヴ016”

マットは厚手がいい?エアーマットなら段差もOK?いろいろと試すにしても、マットは値段がピンキリです。

そこで、全日空の国際線ファーストクラスで採用されている、マットをご紹介します。

エアウィーヴは、アスリートの間でも広く使われているマットを扱っています。中でも”016”は”幅約50 × 長さ約170 × 厚さ約2cm”で、重さは1.5kgほど。

厚さ2cmでも、寝心地は非常によく、コンパスの車中泊でもぜひ試すのにぴったりです。長さが170cmですから、背の高い方は枕部分を工夫して使うのがいいでしょう。

価格:18,360円(エアウィーヴの通販価格)

↓丸洗いできるので、車中泊だけでなく持ち歩いて休む際も便利。

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引用:https://sleep.airweave.jp/category/PORTABLE/06001000.html

新型コンパスで車中泊、この他にに必要なアイテムは”プライバシーシェード”。ウインドウ全てからの日差しを遮るアイテム、これだけは絶対に必要。

ぴったりサイズが合うものを、ディーラーで確認して(あとはご自分の身長と室内長を!)購入下さい!!

●購入車の話では、コンパスの照明は室内灯が電球との情報。となれば、LEDランタンなどがあると、車中泊には便利。これはネットで急いで買うよりも、実物をアウトドアショップで見てみるのがいい。

モンベルのLEDランタン

単3形電池4本を使用するハイパワーモデルで温白色LEDに、可動式シェードを組み合わせることで、むらなく周囲を照らすことが可能。底部にはテント内などで吊り下げて使用できるフック付き。3,800円。

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引用:https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1124596

【重量】120g
【カラー】ブラック、ダークマラード、カーキーグリーン、オーカー、シルバー
【サイズ】収納時:φ5.3×11.5cm、使用時:φ5.3×18cm
【防水等級】IPX4
【明るさ】MIN:7ルーメン、MAX:170ルーメン
【照射時間】MIN:215時間、MAX:4時間
【付属品】電池:単3形乾電池×4本(充電池使用可能)

このタイプは、逆さにして引っ掛けることも可能便利ですね!LEDランタンは3,000円から5,000円程度でたくさん出ています。

新型コンパスの値引き術!

新型コンパスはどのように交渉すれば大きい値引き額で購入することができるのか。その方法についてご紹介します。

新型コンパスは2017年12月発売開始。値引き情報が少ない中ですので、同じジープの”レネゲード”を参考にしてみましょう。

レネゲードの値引額は?

◆Jeep レネゲード:コンパスの弟分、279〜356万円。全長は4,255mmで、コンパスよりも145mm小さい。排気量は1.4L。

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引用:http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2330248/180_o.jpg

レネゲードの値引額:5〜15万円(車両価格から)

売れているレネゲードだけあって、値引額は5〜15万円ほど。年間1万台弱の販売(2016年)の大半がレネゲードだが、ディーラーは強気。

チェロキーの値引額は?

◆Jeep チェロキー:467〜510万円。全長は4,630mmで、コンパスよりも230mm大きい。排気量は3.2L。

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引用:https://www.jeep.com/content/dam/fca-brands/na/jeep/en_us/2018/cherokee/vlp/hero/2018-Jeep-Cherokee-VLP-Latitude-Plus-Exterior-Features.jpg.image.1920.jpg

チェロキーの値引額:5〜50万円(車両価格から)

……コンパスの場合はどうでしょうか?ヒントとなるのは、”限定車”や”アニバーサリー車”といったもので、残数の少ない段階での値引きが大きいこと。

チェロキーの値引きでは、5万円値引き→2014年購入、50万円値引き→2016年購入と時間差があります。2014年に現行型がデビューして、すぐ購入した場合は、値引額が5万円程度でした。

アメリカ車は毎年のように”アニバーサリーモデル”を追加。特に、Jeepはクライスラー撤退後に専売となったディーラーが多く、販売台数の多くはレネゲードです。

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引用:https://media.ed.edmunds-media.com/jeep/compass/2018/ot/2018_jeep_compass_LIFE2_ot_519171_1280.jpg

コンパスを買いたい方は、まずは”レネゲード”を買うような話をディーラーでしてから”やっぱり、もう少し大きいクルマが欲しい”といったトークを使うのがいいでしょう。

予算はレネゲード分しかないけど…といった形で、値引き対応を引き出すのが、コンパスを上手に買う方法と言えそうです!


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「値引き交渉したいけど苦手で…」
「ディーラーを回るのが面倒だ…」
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など、新車の購入を
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家族や友人に相談したところで
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