BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラー 口コミ評価 評判まとめ

2シリーズ

BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーにはたくさんの口コミ評価・評判が寄せられています。

こちらではBMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーの口コミ評価・評判に関する情報をまとめさせていただきました。

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引用:http://jp.autoblog.com/2017/03/27/bmw-2-bmw-218d-active-tourer-selection/







BMW 2シリーズ アクティブツアラー 口コミその① 燃費

→218i アクティブ ツアラー Luxuryで、高速遠乗り半分チョイ乗り半分で550km走行した結果、燃費は11.86km/Lでした。

→私の218i アクティブ ツアラー、アクティブクルーズコントロール+エコプロ使用で平均速度70km/h で燃費16.8km/Lでした。

加速も概ね良好だったので、感動しました。

→218d アクティブ ツアラーで高速乗ったら20km/lとか軽く出るね

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引用:http://www.carshowroom.com.au/reviews/2017-bmw-2-series-active-tourer-review/

BMW 2シリーズ アクティブツアラー 口コミその② グレード

「218d アクティブ ツアラー」を契約した人

→この燃費のおかげで妻をなんとか説得できた。

低燃費な上にディーゼル燃料単価がガソリンよりはるかに安い。

イニシャルが高い分はすぐに回収できるはず。

「218i アクティブ ツアラー Luxury」を契約した人

→BMWの室内の安全性や快適性、ブランドイメージに負けない豪華さが気に入りました。

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引用:https://www.autofreaks.com/news/bmw-2-series-220i-gran-tourer-mpv-makes-its-malaysian-debut/

「218d アクティブ ツアラー M Sport」を契約した人

→218i アクティブ ツアラーからの乗り換えです。

ディーゼルエンジンのトルクと燃費、そしてM Sportのかっこよさがたまりません。

「218d アクティブ ツアラー M Sport」を契約した人

→エストリル・ブルーへの憧れからM Sortを選びました。

ディーゼル特有の太いトルクでグイグイ引っ張ってくれます。

ホットな味付けの車ではありませんがジェントルな力強さをもつ上質な車です。

「218i アクティブ ツアラー Luxury」を契約した人

→内装の高級感が決め手です。

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引用:http://www.carshowroom.com.au/reviews/2017-bmw-2-series-active-tourer-review/

BMW 2シリーズ アクティブツアラー 口コミその③その他

→走りに関してパフォーマンスコントロールが効いているのがよく分かります。

絶対にアンダーが出るだろうなというスピードで突っ込んでも修正舵無しで抜けられて驚きました。

絶対的なスピードはそれほどではないが、走りは気持ち良くこれもやはりBMWなのだと感心させられました。

→心地の良いFFらしからぬステアリングフィール。

FF特有のコーナーでのアクセルオンで起こるトルクステアをあまり感じさせない。

そしてBMWの長所でもある直進安定性も見事に具現化している。

トルクが大きいディーゼル・ターボ・エンジンから繰り出されるパワーは非力さを全く感じさせない。

トルクの大きさが発進時のストレスをうまく消し去ってくれる。

インテリアは、使い勝手を優先させていることが伺える。

ゴルフバッグも十分に積載可能な荷室は十分な広さを誇る。

→当初はBMW版フィットかと思っていました。

確かに空間の使い方と、斜め後ろから見たフロントデザインは似通ったものを感じましたが、操作周りと走りのレスポンスはBMWそのものでした。

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引用:http://ponta01.net/218d-xdrive

BMW 2シリーズ グランツアラー 口コミ

グランツアラーはアクティブツアラーとおなじエンジンを積みながら、日本市場を見込んだともいえる7人乗り仕様となっています。

そのため国産のミニバンに満足しないユーザーから高い評価を受けているモデルです。

実際にミニバンからの乗り換えも多く、レジャーユースにも定評があります。

そんなグランツアラーの口コミから使い勝手などオーナーの感想を見てみましょう。

ボルボの前にメルセデスV350に乗ってましたが、基本ミニバンが嫌いで、国産には興味なく、輸入車で探していた中、グランツアラーは最高です。
ブレーキランプやウインカーがLEDなら尚よかったです。

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引用:https://www.youtube.com/watch?v=OESWbxh2goA

トランク容量と後席のヘッドクリアランスを重視したので、X1ではなく、このグランツアラーにしました。
アイポイントはさほど高くなく、実はX1と高さは同じでしたが、X1が低すぎたみたいです。

1640mmという車高は中堅のSUVより高さがあります。
チャイルドシートを2つ乗せるのですが、その時の配置が悩みます。
後席に普通に乗せると、三列目の乗り込み時のリクライニングがしませんので、難しいです。

国産のビッグミニバンからの乗り換えですが、トランク容量は今の所足りてます。
コンパクトなベビーカーも二台積めます。
ただ、X1のトランクの底板下のスペースのようなものが三列目シートの収納になるので、考えものです。
ボディサイズは立体駐車場に入りますので、とても便利です。

立体駐車場に入るとは驚きました。

本当に日本での使い勝手を考えられているのですね。

ヘッドクリアランスとベビーカー2台が積めるというコメントから子育て世代にも便利なことがうかがえます。

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引用:https://www.youtube.com/watch?v=rvyrLXXHVV4

他のBMWと同様にシンプルですが細部の質感は高くよく整理されたボタン類の配置は非常に扱いやすいです。

運転席に乗ればそれはやはりミニバンの景色。

ただボンネットは全く見えませんし死角も多いです。

3列目は大人には無理で子供用か緊急用ですね。

この辺は国産ミニバンにはかなわない部分です。

欧州車のわりには小物入れやボトルホルダーは多く女性には嬉しいポイントだと思います。

全体的な質感は圧倒してこちらのほうが高いので男女どちらとも満足感の高い内装だと思います。

収納が考えられているのはうれしいですね。

通常、大人が3列目に乗らない想定なら十分ですし、それより内装の質感が高いことは長い目で見ても高い満足感につながります。

国産車ではオデッセイあたりが競合となるでしょうか。

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引用:https://www.youtube.com/watch?v=xhvUoSJewNI

普段は4~5人しか乗らないけど,たまに祖父母が乗る,クラブの送迎のときだけ子どもが沢山乗る,セダンよりは荷物を沢山載せたい,というような人に向いています。

そのような人も,必要なときだけレンタカー,という選択肢もありますが,それが煩わしかった。他方,アルファードのような車は概して燃費が悪いです。

そんなことで,グランツアラーが丁度良かった。

質感が良くて、走りがしなやかで、使い勝手が抜群、その上燃費までいいのですからオーナーの満足度はかなり高いようです。

また2列目シートはリアドア横にあるレバーでワンタッチで倒れるようになっていますので女性にとってもとても使いやすいのです。

新型BMW2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーの値引きの方法については、

「新型BMW2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラー 値引き術!」で詳しく解説しています。

ぜひ参考に、お得にBMW2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーを購入して下さい。

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引用:https://www.carwow.co.uk/blog/bmw-2-series-active-tourer-dimensions-0367

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引用:https://www.youtube.com/watch?v=OESWbxh2goA

出展:http://review.kakaku.com/review/K0000779843/

BMW2シリーズ 口コミまとめ

口コミにもある通り燃費性能は、ガソリンエンジンもディーゼルエンジンもこのクラスと走りからすると十分合格点です。

燃費をセールスポイントとする他メーカーの車との大きな違いがあります。実燃費がカタログ燃費よりもよかったという口コミが多数見かけられることです。

このあたりはBMWという老舗ドイツ車メーカーとしての企業姿勢の表れそのものだと感じました。

グレード毎の比較では、やはりディーゼルエンジンの燃費とトルクの両立は素晴らしく、正確な数字は把握していませんが、営業担当の感覚ではだいたい販売台数の7割くらいがディーゼルエンジンとのことです。

バリエーションとしてはM Sportの販売台数が多く感じられますが、個人的にもM Sportのフロントスポイラーが素晴らしくかっこいいと感じました。

Luxuryにしないと、内装のプラスチックが少々さびしいし、M Sportの外装がかっこいいしどちらを選ぶか悩ましいところです。