新型マツダ CX-3 燃費まとめ!

CX-3

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

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新型CX-3の燃費情報が公開されています。

こちらでは新型CX-3の燃費に関するデータをご紹介します。

スクリーンショット(2018-06-21 17.50.53)

引用:https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-3/gallery


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ガソリン車

CX-3を選ぶ場合、隠れた人気モデルになっているのがガソリン車です。

ディーゼルエンジンを積極的に選ぶ必要を感じない人や、ディーゼルエンジンの振動に抵抗のある人、ガソリン車とディーゼル車の”価格差30万円”と燃料代を計算して、ガソリン車を選ぶ人などが多いようです。

2018年モデルの試乗からも、ディーゼルよりガソリンモデルを評価する自動車評論家が少なくないようです。

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引用:https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-3/gallery

2WD / オートマチックトランスミッション

16.0km/L
20S(2WD/6AT)
20S PROACTIVE(2WD/6AT)
20S PROACTIVE S Package(2WD/6AT)
20S L Package(2WD/6AT)
20S Exclusive Mods(2WD/6AT)

□ガソリン車は2017年にラインナップ。e燃費での実燃費計測では13.85km/Lという数字が出ています。カタログ値の86%を超えていることになります。

スクリーンショット(2018-06-21 17.56.29)

引用:https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-3/gallery

スクリーンショット(2018-06-21 17.54.22)

引用:https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-3/gallery

2WD / マニュアルトランスミッション

16.2km/L
20S(2WD/6MT)
20S PROACTIVE(2WD/6MT)
20S PROACTIVE S Package(2WD/6MT)
20S L Package(2WD/6MT)

4WD / オートマチックトランスミッション

15.2km/L
20S(4WD/6AT)
20S PROACTIVE(4WD/6AT)
20S PROACTIVE S Package(4WD/6AT)
20S L Package(4WD/6AT)
20S Exclusive Mods(4WD/6AT)

□4WDのガソリン車も2017年にラインナップ。e燃費での実燃費計測では14.12km/Lという数字が出ています。カタログ値の92%を超えていることになります。

スクリーンショット(2018-06-21 17.58.37)

引用:https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-3/gallery


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ディーゼル車

CX-3は、ハイブリッドのトヨタC−HR、ホンダ ヴェゼルの次に低燃費SUVとなっています(オートックワンの調べ。1位がC-HR、2位に軽のスズキ ハスラー、3位がヴェゼル、4位がCX-3です)。

軽のハスラーは別枠として、ハイブリッドに続いて20.6km/L(2WD)を達成したCX-3の低燃費は別格と言えるでしょう。

車両価格は比較したヴェゼルより約40万円高い!という部分をどう考えるか……がポイントと言えそうです。

スクリーンショット(2018-06-21 18.00.14)

引用:https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-3/gallery

2WD / オートマチックトランスミッション

20.0km/L
XD(2WD/6AT)
XD PROACTIVE(2WD/6AT)
XD PROACTIVE S Package(2WD/6AT)
XD L Package(2WD/6AT)
XD Exclusive Mods(2WD/6AT)

2WD / マニュアルトランスミッション

23.2km/L
XD(2WD/6MT)
XD PROACTIVE(2WD/6MT)
XD PROACTIVE S Package(2WD/6MT)
XD L Package(2WD/6MT)
XD Exclusive Mods(2WD/6MT)

スクリーンショット(2018-06-21 20.30.51)

引用:https://www.mazda.co.uk/cars/mazda-cx-3/

4WD / オートマチックトランスミッション

19.0km/L
XD(4WD/6AT)
XD PROACTIVE(4WD/6AT)
XD PROACTIVE S Package(4WD/6AT)
XD L Package(4WD/6AT)
XD Exclusive Mods(4WD/6AT)

4WD / マニュアルトランスミッション

21.2km/L
XD(4WD/6MT)
XD PROACTIVE(4WD/6MT)
XD PROACTIVE S Package(4WD/6MT)
XD L Package(4WD/6MT)

スクリーンショット(2018-06-21 20.33.57)

引用:https://www.mazda.co.uk/cars/cx-3-gt-sport/

□マニュアルトランスミッションを選ぶユーザーは、全体の1割。欧州では、MT車は”ドライビングの楽しみ”のために選ぶのではなく、AT車より安いから……という人がほとんどです。

マツダはAT車とMT車の価格を同じに設定。MTの面白いところは、やはりシンクロでしょう。

回転数を合わせて1速から3速、あるいは4速から2速へと落とすには、エンジン音をしっかり聞くことが大事になります。MT車は運転次第で燃費を良くすることも可能になるはずです!


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オルガン式アクセルペダルとは?

ここでは、オルガン式アクセルペダルについてご紹介しましょう。燃費に関係ある”ドライビングテクニック”は、アクセルワークが重要です。アクセルをいつ、どの程度踏むのか……これは、燃費にとっても重要と言えます。

CX-3のアクセルペダル、といえばもちろん”オルガン式”。マツダのクルマは軽以外はオルガン式を採用しています。(↓右側、3つ見える中の一番右がアクセルペダル)

スクリーンショット(2018-06-21 18.03.24)

引用:https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-3/features

この”オルガン式”とはなんでしょうか?

答えは、↓の画像。オルガンとは”足踏み式”の鍵盤楽器。足でペダルを踏むことで、空気を入れて音を出す仕組みです。楽器には鍵盤の数だけ笛が内蔵されており、右足左足と踏み続けないと音が途切れてしまいます。

↓鍵盤の上にある白いスイッチは”ストップ”と呼ばれるもの。ストップを引くと、他の楽器の音が出る仕組み。MT車のギヤチェンジのように、絶えず引いたり押したりして、演奏を楽しむことができる。

スクリーンショット(2018-06-21 18.06.52)

引用:https://www.rafuju.jp/upload/save_image/26843/26843p04.jpg

マツダの公式サイトによれば……
□オルガン式アクセルペダルでは、かかとをフロアにつけてペダルを踏み込んだとき、踏み込む足とペダルが同じ軌跡を描くため、かかとがずれにくく、アクセルペダルがコントロールしやすくなります。

□またシートに座って自然に足を前に出した位置にアクセルペダルを配置することで、運転時の疲労を軽減し、とっさのときの踏み間違いも起きにくくなります。

スクリーンショット(2018-06-21 18.11.06)

引用:http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/zero_safety/organ/

実は、トラックやバスではオルガン式が当たり前です。エアブレーキを使用しているバスはとくに”ソフトに止まる”ことが必要。

トラックの場合は、16段、18段といったトランスミッションで長い峠道をしっかり上り下りしなければならず、微妙な足の感覚はオルガン式ペダルでなければ走行できないのです。

スクリーンショット(2018-06-21 20.36.04)

引用:https://www.mazda.co.uk/cars/cx-3-gt-sport/

CX-3

低燃費=ハイブリッド、あるいは軽自動車というのが多くのユーザー観。ですが、SUVでは20km/Lを超える燃費を叩きだす、ディーゼルCX-3。

ガソリンも走りが楽しい&低燃費。これはかなりのポイントになるでしょう。クルマ選びの条件に、ぜひこの試乗計測も参考にしてみましょう。

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