この記事では、新型ジャガーI-PACEの色、価格、スペック、オプション、エコカー減税などの情報をまとめています。
※尚、表記している価格はすべて『消費税8％込』です。
目次
新型ジャガーI-PACEの色・カラー紹介！
こちらでは新型ジャガーI-PACEの色・カラーに何色があるか、そして人気のカラーはどれかについて紹介しています。
ボディカラーは12色
フォトンレッド（メタリック/93,000円）
引用：https://response.jp/article/2019/04/04/320943.html
※フォトンレッドは FIRST EDITION(1,312万円) に設定
シージアムブルー（メタリック/93,000円）
引用：https://www.motoringresearch.com/car-reviews/jaguar-i-pace-uk-review-2018/#jp-carousel-1148156
フジホワイト（ソリッド）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
ユーロンホワイト（メタリック/93,000円）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
インダスシルバー（メタリック/93,000円）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
ボラスコグレー（メタリック/93,000円）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
コリスグレー（メタリック/93,000円）
引用：https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1177/295/html/002_o.jpg.html
ナルヴィックブラック（ソリッド）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
サントリーニブラック（メタリック/93,000円）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
フィレンツェレッド（メタリック/93,000円）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
シリコンシルバー（プレミアムメタリック/186,000円）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
ファラロンパールブラック（プレミアムメタリック/186,000円）
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
ルーフカラーも選択できる
I-PACEは、アメリカ テスラに続く量産型EVのプレミアムブランドカー。ジャガーが生産するだけに、ボディデザインや意匠には力が入っています。
ルーフは、3タイプ用意↓。
（左）ボディ同色のルーフ、（中）ブラックコントラストルーフ、（右）パノラミックルーフから選択できます。
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/Jaguar-I-PACE-Brochure-1X5902010000BJPJA01P
※ブラックコントラストルーフ（93,000円）は、ブラック系の3塗装では選択不可。ボディ同色となってしまうためです。
パノラミックルーフには、サンシェードがない！
注目のパノラミックルーフには、ひと工夫あり。夏の暑さや春先の紫外線の強さをカットしてくれる特殊なコーティングがされています。その重さは10kg、意外に”軽い”のも特徴です。
テスラ モデル3も広大なガラスルーフを採用していますが、これからデビューする高級EVの形となるのは間違いないでしょう。Op価格は224,000円。
引用：https://www.webcg.net/articles/gallery/40947#image-21
↓上から見ると、フードの”穴”が。ここから風が通過することで、雨水が飛ばされ、後方視界がクリアになると説明されています。ちなみに、リヤワイパーは装備されません。
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/Jaguar-I-PACE-Brochure-1X5902010000BJPJA01P
↓こちらは、受注が爆発的に続く”テスラ モデル3″。テスラの特徴で、ガラスルーフが前後のウインドウまで連結されている”よう”に意匠。
引用：https://diversityautofilms.com/the-problem-with-model-3s-roof/
とくに美しい、フジホワイト
FUJI WHITE ……ジャガーではおなじみの純白色。20インチのブラックアルミホイール（クロスブラックフィニッシュ）も非常に似合うテイスティングとなります。
グレーかホワイトが人気のなるのは間違いないでしょう！
↓画像では、右前タイヤのフェンダー部分に”給電口”があるのが見えます。
引用：https://www.autoblog.com/2019/03/04/electric-jaguar-i-pace-car-of-the-year-geneva/
引用：https://www.jaguarforums.com/forum/i-pace-ev-102/samples-i-pace-ev-paint-colors-197602/
新型ジャガーI-PACEの価格・値段はいくら？
こちらでは新型ジャガーI-PACEの価格・値段がいくらなのかをグレード別にまとめました。
I-PACEは、どのグレードも同じパワートレーン
| ジャガー I-PACE | |||
| グレード | S | SE | HSE |
| 価格 | 9,590,000円 | 10,640,000円 | 11,620,000円 |
400PS/696Nmというモーター出力＆トルク。これは車体前後に1基ずつ配置されるため、常にAWD走行となります。
グレードの差は、標準装備の差。タイヤサイズ（S→18 / SE,HSE→20インチ）は標準設定され、Opでは22インチまで対応します。
ただ、Op設定は非常に多いので、Opを積み重ねるよりも、最初からHSEにしておいた方が”正確な納車”になるかもしれません。
ライバル車、テスラ3の価格は？
ジャガー I-PACE と テスラ3 は実は”サイズ感”がほぼ同じ！全長ではなんと1mmしか違いません。
テスラ3は2019年6月から日本発売開始。価格はI-PACEよりも安く設定されていますが、FRモデルとAWDの2グレード展開されています。
| I-PACE | テスラ 3 | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,695×1,895×1,565 | 4,694×1,849×1,443 |
| 価格 | 511〜655万円 | 959〜1,162万円 |
I-PACE と テスラS コックピット比較
量産プレミアムEV……伝統的なジャガーと新興メーカー テスラの画像を比較。両方とも右ハンドルで、日本仕様ですがこうも違う！ご覧下さい。
ジャガー I-PACE
↓最新EVとは思えない、扱い慣れた感覚のコックピット。センターコンソールが浮いているような形状になっています。（下の画像は欧州仕様）
引用：https://www.webcartop.jp/2019/03/352307/2
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/Jaguar-I-PACE-Brochure-1X5902010000BJPJA01P
テスラ モデル3
↓こちらは15インチのタッチスクリーンに全てが収められた、テスラモデル3。シンプルすぎるダッシュボードなど、いままでの”クルマの常識”とは真逆です！
引用：https://www.carthrottle.com/post/brits-can-finally-order-a-right-hand-drive-tesla-model-3/
新型ジャガーI-PACEのスペック紹介！
こちらでは新型ジャガーI-PACEのスペックと主な特徴をまとめましたのでご覧ください。
ボディスペック
| グレード | S | SE | HSE |
| 全長 | 4,695mm | ||
| 全幅 | 1,895mm | ||
| 全高 | 1,565mm | ||
| ホイールベース | 2,990mm | ||
| トレッド前 | 1,640mm(18ｲﾝﾁ) | 1,625mm(20ｲﾝﾁ) | |
| トレッド後 | 1,660mm(18ｲﾝﾁ) | 1,647mm(20ｲﾝﾁ) | |
| 最小回転半径 | 5.6m | ||
| 最低地上高 | 142mm | ||
| 乗員数 | 5名 | ||
3グレードとも、全寸は同じ。全長は4.7m以下なので5ナンバーサイズに収まります。路駐スペースでの縦列駐車でも、意外に便利なサイズでしょう。
ただ、全幅は1,895mmと”肉厚”。タイヤも22インチまで装着可能ですが、タイヤサイズによって航続距離が変わる可能性もあります。（EVの場合、一般的にインチ数の小さい方が低燃費と言われています）
駆動関係
| グレード | S | SE | HSE |
| バッテリー容量 | 90kWh | ||
| 最高出力 | 194kW(400PS)/4,250-5,000rpm | ||
| 最大トルク | 696Nm/1,000-4,000rpm | ||
| 航続距離 | 438km(WLTCモード) | ||
| 駆動方式 | AWD(前モーター×1 / 後モーター×1) | ||
| サスペンション | 前:ダブルウィッシュボーン / 後:インテグラルリンク | ||
| タイヤサイズ | 245/65R18 | 245/50R20 | |
| ステアリング | 右 | ||
| 車両重量 | 2,230kg(コイルばね) / 2,240kg(エアばね) | ||
I-PACEのパワートレーンはワングレード。400馬力と696Nmという圧倒的なパワーで、欧州での2018年のカーオブザイヤーを獲得（欧州7カ国の雑誌記者による投票）。
サスペンションは、前輪にダブルウィッシュボーン式を採用しており、スプリングもコイル（標準）かエア（Op）かを選択可能です。
パワーと走りの滑らかさはジャガーがカースポーツで活躍した経験を投影。欧州は日本と違い、硬いコンクリート路面や石畳など乗り味にはハードで、I-PACEはかなり力が入ったEVと言えるでしょう！
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/Jaguar-I-PACE-Brochure-1X5902010000BJPJA01P
新型ジャガーI-PACE オプションまとめ！
こちらでは新型ジャガーI-PACEにはどのようなオプションがあるかなどをご紹介しています。
オプションパック
各オプションの前に、5つあるオプションパックを紹介します。
ドライバーアシストパック
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/Jaguar-I-PACE-Brochure-1X5902010000BJPJA01P
| ドライバーアシストパック | S | 321,600円 |
| SE | 211,000円 | |
| 《内容》 ・ブラインドスポットアシスト ・アダプティブクルーズコントロール（ステアリングアシスト付） ・ハイスピードエマージェンシーブレーキ | ||
ドライブパック
| ドライブパック | S | 110,000円 |
| 《内容》 ・ブラインドスポットアシスト ・アダプティブクルーズコントロール ・ハイスピードエマージェンシーブレーキ | ||
ブラックエクステリアパック
| ブラックエクステリアパック | S/SE/HSE | 62,900円 |
| 《内容》 ・サイドウィンドウサラウンド（グロスブラック） ・フロントグリル（グロスブラック、グロスブラックサラウンド付） | ||
カーボンファイバーエクステリアパック
| カーボンファイバーエクステリアパック | S/SE/HSE | 522,960円 |
| 《内容》 ・フロントグリル（グロスブラック、カーボンファイバーサラウンド付） ・ドアミラーキャップ（カーボンファイバー） ・ロワーフロントブレード（カーボンファイバー） ・ロワーリアブレード（カーボンファイバー） ・ドアクラッディング（カーボンファイバー） | ||
カーボンファイバーは軽く強度な素材。ブラック塗装されたカーボンを採用したのは、メッキで豪華さを彩るのとは逆なジャガーの洗練さと言えるでしょう。
プレミアムテキスタイルパック
| プレミアムテキスタイルパック | S/SE/HSE | 16,000円 |
| 《内容》 ・ステアリングホイール（スエードクロス） ・プレミアムテキスタイルアップグレード | ||
次に、単体オプションを抜粋してご紹介します。ここではオーディオやエクステリアの一部、インテリアの一部は割愛しています。
ダイナミクスオプション
走りに関するオプション。全てのグレードで選択可能です。
| アダプティブダイナミクス | S/SE/HSE | 165,000円 | ||
| アダプティブサーフェイスレスポンス （AdSR） | S/SE/HSE | 142,000円 | ||
| 電子制御エアサスペンション | S/SE/HSE | 236,000円 | ||
■アダプティブダイナミクス……連続可変ダンピングテクノロジーを駆使して、乗り心地とダイナミックな操縦性を高めるシステム
■アダプティブサーフェイスレスポンス（AdSR）……路面状況を認識し、最適なグリップ力を発揮するシステム
■電子制御エアサスペンション……ボタンひとつで車高を調整。最低地上高を上げる場合には、サスペンションを最大で230mmアップ
※この3オプションはセットで購入が基本。高速走行やガソリン車での走りが趣味の人なら、とくに外せないオプションと言えるでしょう。
エクステリアオプション
引用：https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/2018-jaguar-i-pace-395bhp-ev-revealed
ルーフ
| コントラストルーフ（ブラック） | S/SE/HSE | 93,000円 |
| 固定式パノラミックルーフ | S/SE/HSE | 224,000円 |
※コントラストルーフは、ブラック系塗装以外で選択可能。詳しくはボディーカラーの項目をご覧下さい。
その他
| サイドウィンドウサラウンド（グロスブラック） | S/SE/HSE | 49,000円 |
| プライバシーガラス | S/SE/HSE | 72,000円 |
| フロントフォグランプ | S/SE/HSE | 30,000円 |
| ヘッドライトパワーウォッシュ | S SE/HSE：標準 | 37,000円 |
| プレミアムLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付） | S SE：標準 | 142,000円 |
| マトリックスLEDヘッドライト（シグネチャーDRL付） | S/SE HSE：標準 | S：275,000円 SE：33,000円 |
ホイール
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/I-PACE
| 18inch 15スポーク “スタイル1022” | S：標準 SE/HSE | 無償 |
| 18inch 5スプリットスポーク “スタイル”5055” (ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾀｰﾝﾄﾞﾌｨﾆｯｼｭ) | S/SE/HSE | S/SE：201,000円 HSE：無償 |
| 20inch 6スポーク “スタイル6007” | SE：標準 S/HSE | S：335,000円 HSE：無償 |
| 20inch 6スポーク “スタイル6007” (ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾀｰﾝﾄﾞﾌｨﾆｯｼｭ) | S/SE/HSE | S：469,000円 SE：134,000円 HSE：67,000円 |
| 20inch 5スプリットスポーク “スタイル”5070” (ﾃｸﾆｶﾙｸﾞﾚｲ､ﾎﾟﾘｯｼｭﾄﾞﾌｨﾆｯｼｭ) | S/SE/HSE | S：603,000円 SE：335,000円 HSE：201,000円 |
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/I-PACE
| 20inch 5スポーク “スタイル5068” (ｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸﾌｨﾆｯｼｭ) | S/SE/HSE | S：402,000円 SE：134,000円 HSE：67,000円 |
| 20inch 5スポーク “スタイル5068” (ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾀｰﾝﾄﾞﾌｨﾆｯｼｭ) | S/SE HSE：標準 | S：469,000円 SE：201,000円 HSE：無償 |
| 22inch 5スプリットスポーク “スタイル5056” (ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾀｰﾝﾄﾞﾌｨﾆｯｼｭ) | S/SE/HSE | S：737,000円 SE：469,000円 HSE：335,000円 |
| 22inch 5スポーク “スタイル”5069” (ｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ､ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾀｰﾝﾄﾞﾌｨﾆｯｼｭ＆ｶｰﾎﾞﾝｲﾝｻｰﾄ) | S/SE/HSE | S：871,000円 SE：603,000円 HSE：469,000円 |
引用：https://response.jp/article/2019/04/02/320844.html
インテリアオプション
引用：https://www.jaguar.co.jp/Images/Jaguar-I-PACE-Brochure-1X5902010000BJPJA01P
シートは、スポーツシートとパフォーマンスシートを選ぶことが可能。標準シートは以下の通りです。
標準シート
S：エボニーラックステック スポーツシート
（エボニー/エボニーインテリア）
SE：エボニーグレインレザー スポーツシート
（エボニー/エボニーインテリア）
HSE：エボニーウィンザーレザー スポーツシート
（エボニー/エボニーインテリア）
シートオプションは非常に多く設定されますが、HSEは無償オプションとなっています。レザーシートのOpプライスは以下の通りです。
シートオプションの価格と内容
S：553,000円
SE：217,000円
■エボニーウィンザーレザー パフォーマンスシート
（エボニー/エボニーインテリア）
■ライトオイスターウィンザーレザー スポーツシート
（エボニー/ライトオイスターインテリア）
■ライトオイスターウィンザーレザー パフォーマンスシート
（エボニー/ライトオイスターインテリア）
■マーズレッドウィンザーレザー スポーツシート
（エボニー/エボニーインテリア）
■マーズレッドウィンザーレザー パフォーマンスシート
（エボニー/エボニーインテリア）
■シエナタンウィンザーレザー スポーツシート
（エボニー/エボニーインテリア）
■シエナタンウィンザーレザー パフォーマンスシート
（エボニー/エボニーインテリア）
■ダップルグレイ/エボニープレミアムテキスタイル スポーツシート
（エボニー/エボニーインテリア）↓画像参照
引用：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1177295.html
引用：https://response.jp/article/img/2019/04/02/320844/1403018.html?from=btimg
※以上のシートを選んだ場合は、以下のオプションも設定する必要があります。
フロントシート（8ウェイセミ電動フロントシート）
| 《ヒーター無し》 ●手動：前後/クッション高さ/ヘッドレスト ○電動：リクライニング | S：標準 | なし |
| 《ヒーター付》 ●手動：前後/クッション高さ/ヘッドレスト ○電動：リクライニング | S | S：57,000円 |
| 《前後ヒーター付》 ●手動：前後/クッション高さ/ヘッドレスト ○電動：リクライニング | S | S：114,000円 |
フロントシート（10ウェイ電動フロントシート）
| 《メモリ付》 ○電動：前後/クッション高さ/リクライニング/クッションチルト ●手動：ヘッドレスト高さ | S SE：標準 | S：193,000円 |
| 《ヒーター/メモリ付》 ○電動：前後/クッション高さ/リクライニング/クッションチルト ●手動：ヘッドレスト高さ | S/SE | S：250,000円 SE：57,000円 |
| 《ヒーター/メモリ付＆リアシートヒーター付》 ○電動：前後/クッション高さ/リクライニング/クッションチルト ●手動：ヘッドレスト高さ | S/SE | S：307,000円 SE：114,000円 |
フロントシート（14ウェイ電動フロントパフォーマンスシート）
| 《ヒーター&クーラー、メモリ付&リアシート（ヒーター付）》 ○電動：前後、クッション高さ、リクライニング、クッションチルト、4ウェイランバー、ボルスター | S/SE/HSE | S：636,000円 SE：443,000円 HSE：76,000円 |
引用：https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/2018-jaguar-i-pace-395bhp-ev-revealed
フロントシート（14ウェイ電動フロントシート）
| 《ヒーター&クーラー、メモリ付&リアシート（ヒーター付）》 ○電動：前後、クッション高さ、リクライニング、クッションチルト、クッション伸長、4ウェイランバー、ボルスター ●手動：ヘッドレスト高さ | S/SE HSE：標準 | S：560,000円 SE：367,000円 |
その他
カーペットマット、トリムフィニッシャー、パネル、ステアリングヒーターなどがオプション設定されています。
新型ジャガーI-PACEのエコカー減税他自動車税まとめ！
こちらでは新型ジャガーI-PACEのエコカー減税や、その他自動車税に関する情報をまとめました。
引用：https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/2018-jaguar-i-pace-395bhp-ev-revealed
ジャガー I-PACE は電気自動車。重量税と自動車取得税はかかりません。（詳しくは、ディーラーで確認して下さい）
また、CEV（クリーンエネルギーヴィークル）補助金を受け取る特典もあります。
引用：www.cev-pc.or.jp/newest/ev.html
尚、自動車税は29,500円。これは『電気自動車＝排気量1,000ccと同額の税額』と決まっているため。ただ、翌年は75％減の措置があります。また、東京都と愛知県は新車購入年から5年分は免税となっています。
自動車税に関しては、2019年（令和元年）10月の消費税10％導入時に変更となります。詳しくはディーラーで聞いておきましょう！