新型N-BOX SLASH オプションまとめ！

新型N-BOX SLASHのオプションの情報が公開されています。

こちらでは新型N-BOX SLASHにはどのようなオプションがあるかなどをご紹介しています。

ホンダのベストセラーカー「Ｎ－ＢＯＸ」をベースに造られたプレミアムな軽乗用車「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ（スラッシュ）」は、こだわりのエクステリア、多彩なインテリアなど随所にカスタムカーのテイストが散りばめられています。

その充実した装備類を含めて、「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ」の魅力あふれる姿をご紹介します。

普通に飽き足らなくなった、こだわりの一台です。

1 新型「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ」は個性的なクルマです
2 新型「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ」、おすすめのオプション紹介
3 まとめ

新型「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ」は個性的なクルマです

引用：http://www.honda.co.jp/Nboxslash/

ホンダの新世代軽自動車「Ｎシリーズ」の第５弾として登場した「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ」は、箱形のスタイルながらクーペのようなフォルムに、カスタムテイスト溢れるエクステリアと、色や素材にこだわった大胆なインテリア、カラーをトータルでコーディネートしたホンダの独創性がいたるところに散りばめられたスペシャルティな軽乗用車です。

高性能な直列３気筒ＤＯＨＣＮＡ（自然吸気）エンジンとターボエンジン、ＣＶＴ（無段変速オートマチック）を専用チューニングし、爽快な加速と、２５．８ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８モード）優れた燃費性能が両立しています。

ラインナップは、スタンダードモデル「Ｇ」、快適層に加え音へのこだわりもプラスした「Ｘ」、上級タイプのターボモデル「Ｘ・ターボパッケージ」、便利な装備が充実した「Ｇ・Ｌパッケージ」、走りを磨き上げたターボモデル「Ｇ・ターボＬパッケージ」、人気のインテリアデザインをパッケージにした「ＧＬインテリアカラーパッケージ」、「Ｇ・ターボＬインテリアカラーパッケージ」が設定されており、それぞれ　２ＷＤ（ＦＦ）と４ＷＤが設定されています。

引用：http://www.honda.co.jp/Nboxslash/

「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ」は、「Ｎ－ＢＯＸ」をべースとして、ショルダーラインから上の高さを１０ｃｍ切り詰めるとともに、リアに向かって緩やかに下降するルーフラインが採用され、後端を跳ね上げたガラスエリアのデザインや、Ｃピラーに隠すように供えられたリアアウタードアハンドルなどが、箱形の車体ながら２ドアクーペを思わせるスタイリングが実現しています。

また、カスタムテーストを表現するため、メッキ調のルーフレールやビレット調のピラーガーニッシュ、クロームメッキのフューエルリッドなど各所に金属調のパーツを採用しています。

足まわりにはローダウンサスペンションを装備して、チョップドルーフと相まってベース車「Ｎ－ＢＯＸ」から１１ｃｍ（４ＷＤ車では１１．５ｃｍ）低くなっています。

一方、インテリアでは、室内の長さやワイド感、包まれ感などを重視したデザインが採用され、ビレット調のガーニッシュやシートと同じ素材を用いたドアライニングのソフトパッドなどによって、「Ｎ－ＢＯＸ」との差別化が図られています。

ボディカラーはモノトーン全９色と、ルーフをブラック、ホワイト、レッドのいずれかで塗り分けたツートンカラーが設定されています。

パワーユニットは、直列３気筒ＤＯＨＣエンジン（最高出力５８ｐｓ）と同じく直列３気筒ＤＯＨＣターボエンジン（最高出力６４ｐｓ）の２種類が用意され、トランスミッションはともにＣＶＴ（４ＷＤ車は７スピードモード付）を組み合わせています。

インジェクターの改良やＣＶＴサーモバルブの採用などにより、ＮＡで２５．８ｋｍ／Ｌ、ターボ車で２４．０ｋｍ／Ｌ（ともにＦＦ車、ＪＣ０８モード）の優れた燃費性能を実現しています。

また、シャシーについては、リアフロアまわりの補強やサスペンションのセッティング調整、より径の大きなリアダンパーの採用などにより、操縦安定性と乗り心地を向上させています。

引用：http://www.honda.co.jp/Nboxslash/

軽ハイトワゴンとしての機能性も改善されており、とくにリアシートは、左右独立式の座面チップアップ＆ダイブダウン機構に加え、スライド量１９０ｍｍの前後スライド機構も採用されています。

さらに、イグニッション・オフやアクセル・オンに連動して自動で作動・解除する電子制御式パー金ブレーキや、状況に応じてパワーしてアリングのアシスト量を選択できる「モード切替ステアリング」が装備され、ドライバーの負担軽減が図られています。

軽自動車ながらオーディオにも妥協はなく、上級グレードの「Ｘ」、「Ｘ・ターボパッケージ」には「サウンドマッピングシステム」が採用されています。

引用：http://www.honda.co.jp/Nboxslash/

このシステムは、４つのケプラーコーンスピーカーと４つのアルミドームツィーター、サブウ―ファー、３６０ＷのＭＯＳ－ＦＥＴパワーアンプを組み合わせたもので、「Ｎ－ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ」に合わせ、０．１ｄｂ単位でのチューニングとスピーカーレイアウトの最適化が行われています。

また、軽自動車という限られたスペースでの迫力ある重低音再生を実現するため、バックロードホーン型サブウーファーを運転席と助手席の間に装備しました。

さらに音質にこだわるユーザーのために、ドアパネルやドアライニングなどの不要な振動を軽減するデッドニングキット「ピュアサウンドブース」が開発され、ディーラーオプションとして用意されています。

５０年代、６０年代のアメリカをイメージしたというインテリアデザインパッケージは、「Ｇ・Ｌパッケージ」、「Ｇ・ターボＬパッケージ」に「インテリアカラーパッケージ」として設定され、カリフォルニアの街道沿いのダイナーレストランをイメージした「ダイナースタイル」、ハワイの海岸線の明るくさわやかな空気感を表現した「グライドスタイル」

ジャズやブルースの流れるライブハウスをモチーフにした「セッションスタイル」、５０年代６０年代のアメリカの雑貨や家電をイメージした「ブライトロッドスタイル」、ブラックを基調に金属剥き出し調のシルバー加飾で各部をコーディネートした「ストリートロッドスタイル」、そして新たにグリーンを基調にオレンジのアクセントを取り入れた「トレッキングスタイル」の６種類が用意されています。

車両価格は次の通りです。