新型BMW 1シリーズスペックまとめ！

新型BMW 1シリーズのスペックが公開されています。

こちらでは新型BMW 1シリーズのスペックと主な特徴をまとめましたのでご覧ください。

ボディスペック

↓フロントマスクのキドニーグリルがさらに巨大化しただけでなく、バンパー下形状のダクトを大きく取ることで低重心さを印象づけたデザイン。ただ、サイドビューは意外に平凡になってしまった。

引用：https://www.bmw.co.uk/en/all-models/1-series.html

引用：https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/1/F40_219_JPN_Web_Catalog.pdf

BMW、メルセデス・ベンツ、アウディはドイツ車御三家ですが、この1.3〜1.5Lエンジンは最小クラスのパワートレーンです。

BMW 1シリーズの場合、姉妹車として《BMW MINI》があり、FFレイアウトはMINIで成功できたために採用されました。

エンジンパワーは、140馬力、220Nmと《スズキスイフトスポーツ》とほぼ同じ。ただ、オートマチックトランスミッションなため、BMWとしてはおとなしいハンドリング、回頭性を見せます。

118iのアッパーグレードには、M135i xDriveがあり、スペックは直4 2Lターボエンジン。306馬力の最高出力があり、コンパクトスポーツが欲しい人には、当然選択肢になるでしょう。

引用：https://actu.fr/lifestyle/nouvelle-bmw-serie-1-traction-lannee_24045254.html

ここに《BMW 1》、《ベンツA180》、《アウディA3》のサイドビュー図を並べてみます。BMWと言えば、FRレイアウトだったことから、前輪がかなり前に配置され、ロングノーズでドライビングポジションがクルマのセンター付近にまで後退配置されているのが特徴です。

現在の3クラスでも踏襲されていますが、他社の5mクラスのセダンを除き、FR車はすべてこのスタイル。

新型1シリーズ、A180、A3はすべてFFなため、フロントドアの配置も似通っているのが分かります。

引用：https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/1/F40_219_JPN_Web_Catalog.pdf

BMW1との大きな違いは、やはり”ベンツの質感”と細長いディスプレイによるメルセデスのコックピットのあり方、インフォテインメントによって、クルマと会話を楽しむことでしょう。

純粋に走りを楽しみたいならば、BWWを選ぶのがまちがいありません。

引用：http://www.mercedes-benz.jp/catalog/a-class/ebook/spec/index.html#

アウディA3はセダンがあることから、ハッチバックというよりもワゴンスタイル。標準価格に対して、オプションが高いというのが定説です。

この売らすはVWとほぼ同じ作りと言ってよく、価格に見合うクルマかどうかはよく考える必要があります。

引用：https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a3/a3_sportback.html#layer=/jp/web/ja/models/a3/a3_sportback/layer/dimensions/

引用：https://www.autocar.jp/news/2019/08/29/404855/

BWW1の国産ライバル車との比較。まずは、2019年に電撃デビューとなった、マツダ3。そのスタイリングはとくに欧州各国で絶賛され、もっとも美しいハッチバックとも言われています。

もう一台は、2011年デビューのレクサスCT200h。レクサスではUXというコンパクトSUVが新規デビューを果たしていますが、CTはコンパクトハッチバックでレクサスブランド車ということで人気が衰えない一台。

パワートレーンは、マツダ3が1.8Lディーゼル、と2Lガソリンが設定。BMW1シリーズと比較するには、ボトムエンドの1.5Lで比較してみました。