新型タント エコカー減税他自動車税まとめ！

タント

新型タントのエコカー減税情報が公開されています。

こちらでは新型タントのエコカー減税や、その他自動車税に関する情報をまとめました。







TANTOのエコカー減税は？

新型タントは、エコカー減税対象です。

自動車取得税、自動車重量税、自動車税の3税が軽減されます。

2WDと4WDで軽減幅が異なり、4WDグレードの自動車税減税はありません。

また、ターボモデルも自動車税軽減がありません。

なお、2019年10月からは税金関係が変わりますので、詳しくはディーラーで確認しましょう。



取得税▲25％、重量税▲25％、自動車税▲25％

L（2WD）

タントのベースグレード。スマートアシスト搭載なため、安全面で信頼感が高い一台です。スマートアシスト非搭載モデルもあります（1,220,400円）。

車両価格取得税重量税自動車税
L（2WD）1,306,800円▲5,400円▲1,900円▲2,700円
支払額計：30,000円合計軽減額：▲10,000円

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto&_ga=2.167609981.2142071234.1563446779-446504752.1563183987



X（2WD）

車両価格取得税重量税自動車税
X（2WD）1,463,400円▲6,100円▲1,900円▲2,700円
支払額計：31,900円合計軽減額：▲10,700円

標準ボディでは一番の売れ行きになりそうなグレード、X。顔つきは新型タントらしい引き締まったグリルが注目です。

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto&_ga=2.167609981.2142071234.1563446779-446504752.1563183987



カスタムL（2WD）

車両価格取得税重量税自動車税
カスタムL（2WD）1,549,800円▲6,500円▲1,900円▲2,700円
支払額計：33,000円合計軽減額：▲11,100円

カスタムボディの精悍なフロントフェイス、リヤフェイスをリーズナブルに手に入れたい人向きのグレード。

14インチタイヤはホイールキャップですが、自分好みのアルミに変えたり、メッキパーツをオプション設定すれば、映えること間違いなし！

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom



カスタムX（2WD）

車両価格取得税重量税自動車税
カスタムX（2WD）1,668,600円▲7,000円▲1,900円▲2,700円
支払額計：34,500円合計軽減額：▲11,600円

カスタムボディの精悍なフロントフェイス、リヤフェイスをリーズナブルに手に入れたい人向きのグレード。

14インチタイヤはホイールキャップですが、自分好みのアルミに変えたり、メッキパーツをオプション設定すれば、映えること間違いなし！

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom



取得税▲20％、重量税▲25％

Xターボ（2WD）

車両価格取得税重量税自動車税
Xターボ（2WD）1,560,600円▲5,200円▲1,900円–
支払額計：37,200円合計軽減額：▲7,100円

ターボモデルの加速力とパワーを楽しみたい人は、カスタムか標準かを選択することが可能。カスタム顔よりも標準ボディがいい人は、156万円です。

インテリアもエア吹き出し口の加色もあり、ワンポイントの内装となっています。

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto

L（4WD）

車両価格取得税重量税自動車税
L（4WD）1,431,000円▲4,800円▲1,900円–
支払額計：35,400円合計軽減額：▲6,700円

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto

X（4WD）

車両価格取得税重量税自動車税
X（4WD）1,587,600円▲5,300円▲1,900円–
支払額計：37,500円合計軽減額：▲7,200円

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto

Xターボ（4WD）

車両価格取得税重量税自動車税
Xターボ（4WD）1,684,800円▲5,600円▲1,900円–
支払額計：38,800円合計軽減額：▲7,500円

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto

カスタムL（4WD）

車両価格取得税重量税自動車税
カスタムL（4WD）1,674,000円▲5,600円▲1,900円–
支払額計：38,700円合計軽減額：▲7,500円

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

カスタムX（4WD）

車両価格取得税重量税自動車税
カスタムX（4WD）1,729,800円▲5,900円▲1,900円–
支払額計：40,300円合計軽減額：▲7,800円

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

カスタムRS（4WD）

車両価格取得税重量税自動車税
カスタムRS（4WD）1,873,800円▲6,300円▲1,900円–
支払額計：41,300円合計軽減額：▲8,200円

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom

引用：https://3des.daihatsu.co.jp/tanto/simulator/?mcd=tanto_custom



まとめ！タントを選ぶか、タンクを選ぶか

引用：https://pacvel.com/3532

660ccのエンジン、自動車税は10,800円/年、冬タイヤも4本アルミ付セットで6万円以内……

維持費が安く、次に買う時の下取り価格も高値安定。軽自動車の人気はますます高まっています。

ですが、モータージャーナリストの中には《軽自動車もいいが、同じ価格でリッターカーが買える！》と言う人が少なくありません。

ここでは、新型タントと同価格帯のリッターカーをご紹介しましょう。

普通乗用車か軽か？

トヨタ  タンク：146〜200万円

スズキ ソリオ：145〜217万円（ハイブリッド含む）

トヨタ シエンタ：177〜231万円（NA）

新型タントのライバルは、実はこうしたリッターカー。タンクは1Lエンジン、ソリオは1.2L、シエンタは1.5Lエンジンを搭載しています。

馬力では、タンクは69馬力/92Nm。タントターボは64馬力/100Nmですから、加速は完全にタントターボの方が上回っています。

ソリオハイブリッドは、170万円からでトルクは118＋50Nm。AGSを使用したことで、ギヤチェンジの谷もぐいぐい伸びてくるところがポイントです。

シエンタは、価格的にもボーナスカー。トールボディながらヨタっとせず、重心が低くセッティングされていることで、軽とは完全に一線を画したクルマと言えます。

……となると、税金関係が大きな維持費コストの違い。

・タンクの自動車税：29,500円
・ソリオ、シエンタの自動車税：34,500円

軽自動車は10,800円なので、ここが一番大きな差となります。これをどう考えるのか？

年間7,000km以内なら、タントでも十分。ただ、10,000km走る…という人なら、タンクやソリオ、シエンタのほうがドライブでの疲労感も少なくなり、より安全に飛ばすことができるのではないでしょうか？

タントはターボ車もあるとはいえ、高速道では煽られることも少なくないはず。高速道を頻繁に走る、あるいは市街地を飛ばすことが多い人なら、普通車の方が流れに乗って楽に走ることができるでしょう。

使い道をよく考えて、維持費と価格を天秤にかけてクルマを選んでみましょう！

↓田舎道を走ると、前も後ろも軽ばかり（国道6号線、宮城県内）。走行距離10万、15万キロは普通に走っているから、軽でも十分！？

引用：http://www33.tok2.com/home/m35rx4/route6-47yamashita.htm