新型Audi(アウディ) A4 燃費まとめ！

新型Audi(アウディ) A4の燃費情報が公開されています。

こちらでは新型Audi(アウディ) A4の燃費に関するデータをご紹介します。

８年ぶりのフルモデルチェンジを実施したAudi(アウディ)A４は、新開発のエンジンを搭載したことで、従来型から比べて３３％もの燃費向上が図られました。

ここでは実際の燃費に関するレポートなどをご紹介します。

1 新型Audi(アウディ)　A４、燃費レポート紹介
2 新型A4オーナーの燃費記録
3 Audi(アウディ) A４、その魅力を紹介
4 まとめ

新型Audi(アウディ)　A４、燃費レポート紹介

引用：http://www.Audi(アウディ).jp/

新型Audi(アウディ)　A４は、クラストップレベルの低燃費を誇っています。

ここでは、実燃費を測定した方のレポートをご紹介します。

■「Audi(アウディ) A４」実際の燃費は？

引用：http://www.Audi(アウディ).jp/

２種類の２．０TFSIが採用された新型Audi(アウディ)　A４、その実燃費をチェックしてみました。

新型Audi(アウディ) 　A４には出力の異なる２種類の2.0TFSI、２．０L直列４気筒直噴ターボエンジンが用意されています。

FWDに用意されたのは、最高出力１９０ｐｓ、最大トルク３２０Nmを発揮する２．０TFSIで、一方4、quattroには、最高出力２５２ｐｓ、最大トルク３７０Nmの２．０TFSIがそれぞれ搭載されています。

トランスミッションは新たに７速Sトロニックが組み合わされています。

まず、FWDに搭載された２．０TFSIは”ミラーサイクル”と呼ばれる方式が採用され、JC０８モード燃費が１８．４ｋｍ／Lという低燃費を実現しています。

都心からのストップ＆ゴーの多い一般道での燃費ではほぼ最悪となるルートですが新型２．０TFSIでは１２．５ｋｍ／Lという結果でした。

同じルートを以前使用していたAudi(アウディ) A３　Sportback１．４TFSIでは１２．５ｋｍ／Lでしたので、「１．４L並みの燃費」といううたい文句には納得してしまいました。

一方、起伏の少ない高速道路で法定速度付近で走行した時は１８．７ｋｍ／Lを記録しました。

これは１．４TFSIを凌ぐ数値で、力強さは１．４TFSIとは段違いですから、このエンジンがいかに魅力かお分かり頂けるでしょう。

A４２．０TFSI quattro sportではどうでしょうか。

試乗車はさらにスタイリッシュな内外装となっている「S　line」仕様です。JC０８モード燃費は１５．５ｋｍ／Lとなっていますが、都心からの一般道で１１．５ｋｍ／Lを記録しました。

旧型の２．０TFSI　quattroで１０ｋｍ／Lを越えないこともありましたので、この数値では十分合格です。

高速道路では期待以上で、FWDモデルとほぼ同じルートで１６．５ｋｍ／Lと、JC０８モード燃費を大きく上回り、FWDにも迫っています。

いかがでしょうか。

新型Audi(アウディ) A４は、FWDモデルには”ミラーサイクル”を採用した２．０TFSIターボエンジンが搭載され、４輪駆動モデル「quattro」には出力をアップさせた２．０TFSIターボエンジンが搭載されています。

JC０８モード燃費では、FWDモデルが１８．４ｋｍ／L、quattroで１５．５ｋｍ／Lとなっています。

実燃費では、同等もしくは少し上回る結果となっています。

新型A4オーナーの燃費記録

では、実際に新型A４の燃費記録はどうでしょうか。

■新型A４　セダンタイプ

燃費記録の平均

１０．４８ｋｍ／L

最高

１３．３２ｋｍ／L

最低

６．１６ｋｍ／L

■新型A４アバント　ワゴンタイプ

燃費記録の平均

９．７１ｋｍ／L

最高

１２．２５ｋｍ／L

最低

６．８９ｋｍ／L

それぞれ、給油時の走行距離と給油量で計算した燃費となっています。

国産で主流のハイブリッド車に比べると、燃費という数値だけ見ると劣っているようにも思えるかもしれませんが、Audi(アウディ)A4のエンジン性能を考えると、十分とも言える数値でしょう。

購入者の方はおおむね満足されているようです。

輸入車だからと躊躇せず、ディーラーで試乗すると、国産車とは違う乗り味に魅了されてしまうかもしれません。

そうなれば、あとはしっかりと値引き交渉をして、お得に購入しましょう。

新型Audi(アウディ)A4の値引きの方法については、

「新型Audi(アウディ)A4 値引き術！」で詳しく解説しています。

ぜひ参考に、走りも燃費も良いAudi(アウディ)A4をお得に購入して下さい。

Audi(アウディ) A４、その魅力を紹介

引用：http://www.Audi(アウディ).jp/

ドイツ御三家のひとつアウディは、今回プレミアムミッドサイズセダン「Audi(アウディ) A４」、プレミアムミッドサイズワゴン「Audi(アウディ) A４Avant（アバント）」のフルモデルチェンジを８年ぶりに行いました。

今回発表された新型A４は、セダンモデル、ワゴンモデルともに、進化したモジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースにゼロから再設計するとともに、進化した「アウディプレセンス」予防安全システムなど、最新テクノロジーを満載して、すべての面で商品力の大幅な向上が図られています。

開発に当たっては走行抵抗の削減を主要なテーマとし、体系的に軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミックスの最適化によって、セダンモデルではｃｄ０．２３（欧州仕様値）、ワゴンモデルではｃｄ０．２６（欧州仕様値）というトップクラスの走行性能の削減を実現しました。

搭載する２．０LTFSI（直噴ガソリンターボチャージャー）ユニットは、従来型に対して動力性能を高めつつ、Start／Stopシステムやエネルギー回生機構を標準装備するなどより、燃料消費を大幅に削減しています。

とくに新しい燃焼方式（ミラーサイクル」採用の２．０TFSIと初めての７速Sトロニックを搭載したFWDモデルは、従来型に対して３３％の燃費改善に成功しています。

安全対策の面でも、アウディ独自の先進システム「アウディプレセンス」の機能をさらに拡充することでミッドサイズカーの水準を超えた予防安全／乗員保護を実現しました。

全モデルに標準装備された「アダプティブクルーズコントロール」に「アクティブレーンアシスト」を加えた新機能「トラフィックジャムアシスト」は、アクセル、ブレーキに加えて、状況に応じてステアリング操作にまでシステムが介入することで、将来のパイロットドライブ（自動運転」への道を切り拓くものと言われています。

搭載されるエンジンは２つの仕様の２．０TFSIエンジンが用意されており、そのうちquattroフルタイム４輪駆動システムと組み合わせられるハイパワー仕様は、１８５ｋｗ（２５２ｐｓ）、３７０Nmを発揮し、従来型と比べると３０ｋｗ（４１ｐｓ）、２０Nmの向上で、その一方で、燃費効率も１５．５ｋｍ／Lと１４％の向上を果たしています。

もう一つの１４０ｋｗ（１９０ｐｓ）、３２０Nmを発揮する２．０TFSIは、アウディ最新世代の「ライトサイジングエンジン」で、これを搭載したFWD仕様の新型アウディA４は、JC０８モード燃費で１８．４ｋｍ／Lと２．０Lクラスのガソリンエンジンとしてはトップレベルの低燃費が実現されています。（従来型と比べると３３％の燃費改善）

これはバルブタイミングの巧みな制御により、低中速域で吸気工程を短縮しつつ、圧縮比を１１．８：　１と過給器付」ガソリンエンジンとしては極めて高く設定した新しい燃焼方式により、かつてない燃費とパワーの両立に成功したものです。

燃料消費削減のため、全モデルにStart／Stopシステムとブレーキエネルギー回生システムを搭載し、トランスミッションは全モデル７速Sトロニックを搭載しています。

アウディを代表するテクノロジーMMIは、今回操作手順を全く新しいものに変更されました。

操作は、他の車載システムを含めて、MMIコントロールユニットにより一元的に行う仕組みで、そのMMIと連動するシステムとして、１２．３インチの高輝度液晶モニターを用いたふるでじたるの多機能ディスプレイシステムである「アウディバーチャルコックピット」がオプション設定となっています。

また、今回新たに導入されたAudi(アウディ)スマートフォンインターフェイスにより、各社スマートフォンとの接続が可能となりました。

さらに、Audi(アウディ) Connectの付属機能であるWi－Fiホットスポットにより、最大８台までのモバイル端末をインターネットに同時接続することも可能となっています。

新型Audi(アウディ)　A４及びAudi(アウディ)　A４　Avantのモデル構成と車両価格は別表のとおりです。