輸入車(外車)のクーペの燃費を比較!おすすめ人気ランキング【2017年度版】

クーペ_A5

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クリーンディーゼルの騒動が起きたドイツ。受注は多いのに、なかなか生産能力が上がらないアメリカのテスラモータース。人気のあった低燃費車が苦戦しています。

とりわけクーペ市場は世界的にも小さく、燃費にこだわるような人が買うクルマではない!などと言われているのも事実。

ですが、AUTOMOVEだけは違います。輸入クーペも燃費で選ぶ、走るだけでは満足できない人向けの情報をお届けします。まずは、低燃費順にご覧下さい。


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Audi TT Coupe:16.6km/L

今回の3代目は、かなりかっこ良くなったTT。ただ、内装は未だにモニターレス。決して広くはないコックピットと大きな2枚ドアが行き先の自由度を奪うリスクはあります。

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引用:http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2350023/004_o.jpg

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引用:http://marcustroy.com/wp-content/uploads/2015/08/2016-audi-tt-interior-photo-632586-s-986×603.jpg


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Audi A5:16.5km/L

1,570kgを2Lで引っ張る……欧州から始まったダウンサイジングの波は、容赦なくこの4WDも襲っています。クーペだからと3.5Lの時代は終焉。

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引用:https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2017-Audi-A5-Coupe-2.0-TFSI-S-tronic-coupe-grey-Dan-Pugh-1200×800-7.jpg

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引用:https://3.bp.blogspot.com/-b2NNVVFpECY/V1CRgGO2m-I/AAAAAAASKlI/rIvGsrWjkQsCwvMJJR92Yj-0sOEN_mhXACLcB/s1600/2017-Audi-A5-S5-3.jpg

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引用:http://cdn.illinois-liver.org/2017/01/25/2017-audi-a5-coupe-rear-seats-2017-audi-s5-coupe-2017-audi-s5-coupe.jpg


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BMW 4 Coupe:16.0km/L

4か2かの違いは、エンジン。ただしこの燃費はもちろんボトムグレードです。

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引用:https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/bmw-4-series-rt-003.jpg

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引用:ttps://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/bmw-4-series-2017-0505.jpg?itok=AiWaT43d


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BMW 2 Coupe:15.9km/L

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引用:https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/bmw-2er-2017-887.jpg?itok=an7TJvUY

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引用:https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/bmw-2-series-coupe-dashboard.jpg?itok=h0kvgTBH

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引用:https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1280w/public/cars-car/image/2017/07/p90258102_highres_the-new-bmw-2-series_1.jpg?itok=zzK6wI9P

Mercedes Benz C Coupe:15.7km/L

Cクラスクーペはインテリアの色気が気に入るかどうかで買うもの。2台目か3台目所有で買うのが多いクルマです。

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引用:http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2015/08/2017-Mercedes-Benz-C300-Coupe-rear-three-quarte.jpg

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引用:http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2015/12/2017-Mercedes-Benz-C300-Coupe-cockpit-02.jpg

Audi TTS Coupe:14.9km/L

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引用:https://media.ed.edmunds-media.com/audi/tts/2017/oem/2017_audi_tts_coupe_quattro_fq_oem_5_1280.jpg

Porsche 718 Cayman:14.1km/L

ポルシェ・ケイマンは、2.5Lと2.0Lの水平対抗4気筒エンジン。4気筒に満足できるかどうかは試乗すればわかることですが、619万円で買えるMT仕様の2.0Lこそ、素のポルシェそのもの。

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引用:https://i.ytimg.com/vi/64CaRQ8U2yI/maxresdefault.jpg

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引用:http://pictures.dealer.com/ddc/resize/650x/ddc/p/porscheofmonterey/1708/be20cd2af5c3c3eb53b8268aced03df4x.jpg

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引用:http://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2016/07/2017-Porsche-718-Cayman-S-rear-three-quarter-02-3.jpg

Mercedes Benz E Coupe:14.0km/L

実は、2Lエンジンというダウンサイジングのおかげで、この低燃費が可能になっているEクラス。9ATもかなり理想の回転数に近いと見られます。

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引用:https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/dsc_4666.jpg?itok=Niukj0Hq

予想外の低燃費は、アウディA5、BMWの2車種。特にBMWはエンジンの立て付けにかなり神経質なため、新車から3年で満足な走りは終えてしまうのが通例です。

低燃費にこだわる人向けのクーペは少ないのですが、長く乗るならばエンジンメンテナンスが楽な一台が良いでしょう。ここで一押しはやはりケイマン。

ベンツもBMWも量産ベースが早く、新車から3年で乗り換える人が増えています。そのため、メンテナンスよりも新車買いのサイクルが定着し、低燃費にこだわる顧客層が少なくなっているようです。


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