新型スカイラインの色・カラー情報が公開されています。
こちらでは新型スカイラインの色・カラーに何色があるか、そして人気のカラーはどれかについて紹介しています。
日産おすすめカラーは、これ
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
今回の新型では、オプションカラーとしてカーマインレッドが追加。若々しいカラーだけに、メルセデスEクラスやBMW5シリーズセダン、レクサスESを凌駕するインパクトを与えてくれるでしょう。
オプションカラー
特別料金が発生するオプションカラーからご紹介します。
カーマインレッド：GT Type SP 専用色、140,400円
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
オーロラフレアブルーパール：43,200円
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
インペリアルアンバー：43,200円
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
HAGANEブルー：43,200円
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
ブリリアントホワイトパール：43,200円
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
メテオフレークブラックパール：43,200円
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
標準カラー
ブリリアントシルバー
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
ダークメタルグレー
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
スーパーブラック
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
ラディアント レッド
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/exterior.html#bodyColor
歴代スカイラインのイメージカラーと言えば、やはりシルバーでしょう。V37前期型でも、シルバーとメッキグリルは相性がよく、インフィニティオーナメントもよく映えます。
厳密には、HAGABEブルーですがシルバー系なのは間違いありません。
引用：https://www.goodspress.jp/reports/103817/2/
内装を見てみよう
内装は、ブラック基調とベージュ基調の2色。ドアトリムとインパネからセンターコンソールにかけてを加飾しています。
ブラック＆杢目
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/interior.html
ベージュ＆杢目
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/interior.html
ブラック
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/interior.html
ブラック＆シルバー
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/interior.html
ベージュ＆杢目
引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/skyline/interior.html
歴代スカイライン、一番ホットだった時代を見よう
スカイラインは日本が誇るブランドのひとつ。クーペはGT-Rとして独立して、世界最速の量産車として認定されているほか、セダンのほかにワゴンや、ステージアという派生モデルも生まれています。
スカイラインには愛称が付いていて、中古車市場でもその名でファンが旧車の取引をしているほど。美しいデザインから暴走族御用達にもなってしまったクルマなど、エピソードの多さには枚挙に暇がありません！
※表記：生産時期、《》は愛称、販売台数
1968年-72年 3代目《ハコスカ》 31万台
引用：https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190611-00010003-wcartop-ind
1972年-77年 4代目《ケンメリ》 67万台
引用：https://www.pinterest.jp/pin/546342998546877068/
《ヨンメリ》
引用：http://q-sharaku.com/stock/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%
1977年-81年 5代目《ジャパン》 54万台
引用：http://www.wald-licht.com/~oldcar/77_n_skyline01.html
引用：www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/78_n_skylineGT/skylineGT04l.jpg
引用：http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/78_n_skylineGT/skylineGT07l.jpg
1981年-85年 6代目前期型《ニューマン》 40万台
俳優、レーサーのポール・ニューマンをCMキャラクターに採用したことで付けられたネーミング。ハードドップはやはり赤が似合います。
引用：https://www.webcartop.jp/2017/03/84099/3
後期型《鉄仮面》
フロントランプ形状から、鉄仮面と呼ばれます。
引用：https://www.webcartop.jp/2017/03/84099/3
余談：ローレル ジバンシィシリーズ
1980年-84年、ニューマンスカイラインが売れていたころ、シックなセダンとして大評判だったのが、ローレル。
中でも、フランスの有名デザイナー ユベール・ド・ジバンシィによる《ジバンシィバージョン》が1、２、３と各バージョンとも一瞬で完売。
CMキャラクターから、室内のジバンシィ柄に加え、ボンネットオーナメントまでジバンシィという懲りようでしたが、今でも風格のあるデザインはさすが、というべきでしょう。
引用：https://matome.naver.jp/odai/2134156090879287801/2134166197886066403
1985年-89年 7代目《セブンス》 30万台
スカイラインのマーケティング史上最大の失敗例、とまで言われたセダン先行販売から、慌てて2ドアハードトップとワゴンの3グレード体勢で30万台を売ったモデル。
このセダンは、”大学生の息子と父親が共有できるセダン”として密かな人気車種でもありました。今では年間30万台売れるクルマは、軽自動車にもありません。
引用：https://ameblo.jp/kyusholovers/entry-12464578095.html
引用：https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・スカイライン#/media/ファイル:Nissan_Skyline_R31_2000_GTS-R_003.jpg
1989年-93年 8代目《R32》《超感覚スカイライン》 29万台
現在もなお”名車”の一台とされる、R32。アメリカでのオークションでは軽く1,000万円をオーバーすることもあるほどで、バランスの良い2シーターとして永遠に語り継がれるのは間違いないでしょう。
引用：https://www.autocar.jp/news/2019/01/11/340299/
まとめ
新型スカイラインの色・カラー情報をお届けしました。新色カーマインレッドは、マツダやスバルにもない明るい”バレンシア系”とも言える派手さが素晴らしいカラーです。
アメリカ西海岸で似合う、スカイライン。明るい太陽の下で輝くボディカラーをイメージして、ぜひ心ウキウキするクルマ選びをしてはいかがでしょうか！