ハスラー VS ウェイク徹底比較！どっちが車中泊に良い？大きさ・燃費などの違いは？

CMでも話題のハスラーとウェイクですが、テレビで見ると分かるように「アウトドア」で活躍する車という印象があります。

今日は、その冒険心がワクワクするような車を使っての車中泊をするには、どちらが良いかを見ていきますね。

1 価格・値段を比較！購入しやすいのはどっち？
- 1.1 ウェイクの場合
- 1.2 ハスラーの場合
2 性能・スペック・大きさを比較！どっちが車中泊しやすい？
- 2.1 ウェイク
- 2.2 ハスラー
3 燃費を比較！どちらが遠出や坂道に強い？
- 3.1 ウェイク
- 3.2 ハスラー
4 色・カラーを比較！どんな色で出かけたい？
- 4.1 ウェイクの全カラー
- 4.2 ハスラーの全カラー
5 オプションを比較！車中泊に必要なオプションがあるのはどっち？
- 5.1 ウェイクの場合
- 5.2 ハスラーの場合
6 まとめ

価格・値段を比較！購入しやすいのはどっち？

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

では、さっそく2車種を比べていくわけですが、購入するつもりでグレードや数字を見てみましょう。

ウェイクの場合

Gターボ “レジャーエディション SA Ⅱ”

２WD・CVT　➡　1,717,200円
４WD・CVT　➡　1,841,400円

Gターボ “SA Ⅱ”

２WD・CVT　➡　1,674,000円
４WD・CVT 　➡　1,798,200円

L “レジャーエディション SA Ⅱ”

２WD・CVT　➡　1,598,400円
４WD・CVT 　➡　1,722,600円

L “SA Ⅱ”

２WD・CVT　➡　1,555,200円
４WD・CVT　➡　1,679,400円

D “SA Ⅱ”

２WD・CVT　➡　1,414,800円

D

４WD・CVT　➡　1,350,000円

グレードによって差はありますが、130～180万円台と幅があるので、自分のお財布事情に合わせて購入を検討することが出来そうですね。

続いて、ハスラーを見ていきましょう。

ハスラーの場合

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

X　ターボ

２WD・CVT　➡　1,547,640円
４WD・CVT　➡　1,674,000円

Xターボ2トーンルーフ仕様車

２WD・CVT　➡　1,590,840円
４WD・CVT　➡　1,717,200円

X

２WD・CVT　➡　1,461,240円
４WD・CVT　➡　1,587,600円

X2トーンルーフ仕様車

２WD・CVT　➡　1,504,440円
４WD・CVT　➡　1,630,800円

Gターボ

２WD・CVT　➡　1,359,720円
４WD・CVT　➡　1,486,080円

Gターボ2トーンルーフ仕様車

２WD・CVT　➡　1,402,920円
４WD・CVT　➡　1,529,280円

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

　G

２WD・５MT　➡　1,162,080円
４WD・５MT　➡　1,277,640円
２WD・CVT　➡　1,273,320円
４WD・CVT　➡　1,399,680円

G２トーンルーフ仕様車

２WD・５MT　➡　1,205,280円
４WD・５MT　➡　1,320,840円
２WD・CVT　➡　1,316,520円
４WD・CVT　➡　1,442,880円

A

２WD・５MT　➡　1,078,920円
４WD・５MT　➡　1,199,880円
２WD・CVT　➡　1,078,920円
４WD・CVT　➡　1,199,880円

金額的には、100～170万円台とウェイクよりも大きな幅がありますが、アウトドア派には嬉しい人気の２トーンルーフ仕様があるのは見逃せないですね。

アウトドアな雰囲気がある両者なので、悩みましたが編集部としては、下記のような答えを出しました。

購入しやすい数字を持っている　➡　ハスラーが良い！

数字といった購入しやすいといったことに限定していいえば「数字の選択肢がウェイクより多い」こと、予算が多く出せない人でも乗れるような100万円台からあるということで、よりお客さんの目線かなと考えました。

もちろん仕様によって中身の充実は、数字だけでは表せないのですよね。では、次に性能や大きさ等について見ていきましょう。

性能・スペック・大きさを比較！どっちが車中泊しやすい？

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

ウェイク

2WD　Gターボの場合

全長　➡　3,395 m
全幅　➡　1,475mm
全高　➡　1,835mm
室内　長さ　➡　2,215mm
　　　幅　　➡　1,345mm
　　　高さ　➡　1,455mm
ホイールベース　➡　2,455mm
トレッド前　➡　1,305mm
　　　　後　➡　1,295mm
地上最低高　➡　140mm
車両重量　➡　1,020㎏

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

燃費消費率　➡　23.8km／L
主要燃費向上対策　➡　自動無段変速機：CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置
最小回転半径　➡　4.7M
エンジン型式　➡　KF型
種類　➡　水冷直列３気筒１２バルブDOHC インタークーラーターボ横置
総排気量　➡　658cc

CMでは高さに自信を持っているウェイクですが、ハスラーと比較してみるとどうなるでしょうか？少し車体重量が大きいウェイクは燃費でハスラーに勝てるのでしょうか。

ではハスラーを見ていきましょう。

ハスラー

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

Xターボの場合

全長　　　　3,395mm
全幅　　　　1,475mm
全高　　　　1,665mm
室内寸法　長さ　　2,160mm
　　　　　幅　　　1,295mm
　　　　　高さ　　1,250mm
ホイールベース　　2,425mm
トレッド　前　　　1,290mm
　　　　　後　　　1,290mm
最低地上高　　　　180mm
車両重量　　　　　820㎏

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

燃費消費率　　　　27.8km／L
主要燃費向上対策　　ハイブリッドシステム・アイドリングストップ装置・充電制御付アイドリングストップ装置・可変バルブタイミング・電動パワーステアリング・ロックアップ機構付トルコン・自動無段階変速機
型式　　　　　　R06A型
種類　　　　　水冷４サイクル直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量　　　658cc

車両重量がウェイクとハスラーでは、200㎏も違うのですね。そうすると、燃費にも影響が出そうです。安全性能や燃費対策などは申し分ないようですので安心して乗れますね。

室内は、高さ・長さ・幅ともに、ウェイクが大きいと分かりますね。サイズが大きいということは、荷物をたくさん載せることが出来るということになります。

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

また、今回は車中泊がテーマなので、室内で睡眠をとると考えると下記のように編集部では決定しました。

スペック部門　➡　ウェイクの勝ち！

理由は、やはり着替えや睡眠をとる時に、室内がいかに広いかを基準に選んだからです。あとは、オプション等で充実させるとワクワクな車中泊が出来ますね。

燃費を比較！どちらが遠出や坂道に強い？

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

燃費は重要な車を選ぶときの項目のひとつですよね。ずっと乗ることを考えると、妥協をしたくないところでもあります。

先ほどの性能でも少し出てきましたが、燃費は各社がそろって開発をしている消費者にとっても注目をしたいものです。では、ウェイクから見ていきましょう。

ウェイク

２WDの場合　➡　23.8km／L

マルチインフォメーションディスプレイ＆エコドライブアシスト照明

これは平均燃費や現在のエコドライブ度、アイドリングストップ作動中の経過時間まで分かってしまうものです。積算時間さえ表示してくれるため、効果が目で見て分かるのでエコアイドルを実感できて嬉しいですね。

また、車の状況に応じた作動をコントロールする機構付なので、いろんな場面で安心をもたらしてくれます。

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

渋滞したとき　➡　渋滞時の微低速前進（約10km/h以内）と停止の繰り返しなので作動しない
駐車したとき　➡　バック時とバック後の前進約10km/h以内の切り返しでも作動しない
坂道のとき　➡　道路勾配が約10％までの坂道には作動する。

いろんな工夫をして燃費を抑えてくれているのですね。軽自動車だというだけで甘んじていないところが好感を持てますね。

ではハスラーを見ていきましょう。

ハスラー

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

燃費消費率　➡　27.8km/L

ハスラーには、エンジンをアシストするS-エネチャージが活躍をしています。そのお蔭で、減速時のエネルギーを利用して発電したり、燃料を多く必要とする加速時には、モーターでエンジンをアシストしたりすることで低燃費に貢献をしているのです。

ISGのスターターモーター機能　➡　ベルトを介してエンジンを再始動し、静かな再始動を可能にする
S-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリー　➡　専用設計で、モーターアシストに必要な大電流に対応して頻繁なアシストを可能にしている
ステータスインフォメーションランプ　➡　熱効率が良い運転状態では、メーターの証明により色がブルーからグリーンへ変化するなど目で見て効果を実感できる

他にもアイドリングストップシステム・エコクールなどで快適空間を実現してくれます。また、タイミングを3つのモードから選択できるので、空調をウ優先したり、燃費を抑制するなどしてドライバーの任意で設定できるので、かなり賢い車なんですね。

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

今回のように車中泊がテーマだと室内空間の快適さは、譲れませんよね。万が一の衝突回避システムなども考慮すると、この部門では下記のような結果を出しました。

燃費部門　➡　ハスラーの勝利！

もはや軽自動車は、小さいとか小回りが利くだけではないのですね。どんどん進化してくる軽自動車の将来が楽しみです。

色・カラーを比較！どんな色で出かけたい？

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

色は、洋服・占い・アクセサリー・バッグ・花とたくさんの影響を与えてくれるものです。男性も今はお化粧をする時代ですから、車もおしゃれに決めたいですね。

ウェイクの全カラー

フレッシュグリーンメタリック
ミストブルーマイカメタリック
ト二コオレンジメタリック
ブルーマイカメタリック
パールホワイトⅢ
プラムブラウンクリスタルマイカ
タングステングレーメタリック
オフビートカーキメタリック
ブラックマイカメタリック

ウェイクには、オプションで色を選べるので今からご紹介します。

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

パールホワイトⅢ×ト二コオレンジメタリック
パールホワイトⅢ×ブルーマイカメタリック
パールホワイトⅢ×オフビートカーキメタリック
パールホワイトⅢ×フレッシュグリーンメタリック
パールホワイトⅢ×ミストブルーマイカメタリック

ウェイクの色は、少しダークな感じです。そのボディにホワイトのルーフを持ってくることで、洗練されたような印象を作り出していますね。

続いて、ハスラーの方はどうなっているでしょうか？楽しみです。

ハスラーの全カラー

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

クールカーキパールメタリック
スチールシルバーメタリック
シフォンアイボリーメタリック
クリスタルホワイトパール

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

パッションオレンジホワイト2トーンルーフ
サマーブルーメタリックホワイト2トーンルーフ
キャンディピンクメタリックホワイト2トーンルーフ
ムーンライトバイオレットパールメタリック　ホワイト2トーンルーフ

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/hustler

アクティブイエローブラック2トーンルーフ
フェニックスレッドパールブラック2トーンルーフ
ブルーイッシュブラックパール3

いかがでしたか？好きな色は見つかったでしょうか？ハスラーの特徴は、2トーンがホワイトとブラックの2種類あるので選択肢が増えていることですね。

なかなか難しいのですが、このカラー部門では下記のように決めました。

色の数　➡　ウェイクの勝ち！
色のきれいさ　➡　ハスラーの勝ち！

総合では、デザインと色のバランスを見て考えていきたいですね。では、続いてオプションを見ていきましょう。

オプションを比較！車中泊に必要なオプションがあるのはどっち？

引用：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake

車中泊をするからには、必要なオプションor欲しいオプションを見ていきたいものです。どんなものがあるのかをウェイクから見ていきますね。

ウェイクの場合

純正ナビ装着用アップグレードパック　➡　純正ナビ＋６スピーカー＋バックカメラ(※メーカーオプション)
8インチハイエンドメモリーナビ　➡　大画面でウェイク専用のクラスター付のナビ
プレミアムダイヤトーンサウンドシステム　➡　低音から超高音域にいたるまでの音質を実現している(車内を静かにしてくれるデッドニングをセットにしている※ディーラーオプション)
ナビパッケージ　➡　動画も楽しめる後席モニターもセットにしている
運転席シートヒーター　➡　シートの座面を温めるシートヒーター
インテグレートCD（CD-R/RWに対応）・AM/FMラジオ・AUX端子　➡　自分の持っているデジタルオーディオプレーヤーなどをつないで楽しめるAUX端子(※メーカーオプション)

では、次にハスラーを見ていきましょう。